Ist es für irgendwelche Teile (Kat, Motor, Benzinpumpe o.ä.) schädlich, wenn ich beim Rollen lassen an einem Berg mit wenig Gefälle den Schlüssel soweit zurückdrehe, das die Zündung ausgeschaltet ist, und wenn ja, was geht dabei kaputt? Der Motor läuft mit, eingekuppelt im 5 Gang.
Mir ist klar das dann ABS usw. nicht mehr funktioniert, aber normal bremsen kann ich ja noch, da der Bremskraftverstärker arbeitet (Motor wird ja durch die Räder angetrieben)
Mich ärgert jeden Tag der Spritverbrauch (wenn auch nur gering) wenn ich 10 Minuten lang einen Berg herunterfahre/rolle und die Drehzahl im 5. Gang bei 1500 upm liegt. (4. Gang bremst leider zu viel) Schubabschaltung greift ja erst oberhalb von 1900 upm.