Benzinverbrauch / Rollenlassen
 

Hab da mal ne Frage...

Ist es für irgendwelche Teile (Kat, Motor, Benzinpumpe o.ä.) schädlich, wenn ich beim Rollen lassen an einem Berg mit wenig Gefälle den Schlüssel soweit zurückdrehe, das die Zündung ausgeschaltet ist, und wenn ja, was geht dabei kaputt? Der Motor läuft mit, eingekuppelt im 5 Gang.

Mir ist klar das dann ABS usw. nicht mehr funktioniert, aber normal bremsen kann ich ja noch, da der Bremskraftverstärker arbeitet (Motor wird ja durch die Räder angetrieben)

Mich ärgert jeden Tag der Spritverbrauch (wenn auch nur gering) wenn ich 10 Minuten lang einen Berg herunterfahre/rolle und die Drehzahl im 5. Gang bei 1500 upm liegt. (4. Gang bremst leider zu viel) Schubabschaltung greift ja erst oberhalb von 1900 upm.

Dein Golf verbraucht im 5 Gang beim Bergabfahren mit wenig Gas, weniger Sprit wie im Leerlauf und ausserdem ist es VERBOTEN den Gang auszukuppeln !!!!!!!!!

Mfg
Sven

was ist verboten?
zu thema, denke mal das der spritverbrauch im 5ten beim rollenlassen tatsache sehr gering ist! das risiko ohne servolenkung den berg runterzurollen würde ich eher nicht eingehen! auf blöd rastet dann noch das lenkrad schloß ein etc...

btw, der BKV wird beim golf ja über ein membran gesteuert mittels des unterdrucks im ansaugrohr, insofern ist der doch auch mangels unterdruck nicht aktiv wenn der wagen aus ist, oder?

greetz weesel

@Weesel

ES IST VERBOTEN DEN WAGEN ROLLEN ZU LASSEN IM LEERLAUF BEI DER FAHRT !!!

Mfg
Sven

Alternative, die ich anwende: Ohne Motor rollen lassen.

Für den Motor ist das m.E. erstmal unschädlich, weil die Ölpumpe läuft. Dadurch ist die Schmierung sichergestellt. Der Kat bekommt nichts anderes, wie wenn die Schubabschaltung greift. Die Benzinpumpe wird elektrisch angetrieben und steht bei Schubabschaltung eh oder läuft nur sporadisch.

Ich hänge den komplett aus, weil dann, wie bei dir auch die Kilometer fehlen.

sorry, entweder bin ich zu blöd, aber ich raffs nicht^^ gesetzlich verboten oder wie? IMHO gibt es kein gesetz das ich meinen wagen nicht im leerlauf den berg herunter rollen lassen darf =) (falls du das meintest...)
falls es dennoch so ist würde mich der entsprechende paragraph mal interessieren =)

greetz weesel

LOL, das hab ich sogar in der Fahrschule so gelernt oO

Ich kupple immer aus wenn ich 'nen Berg herunterfahre, wieso auch nicht?
Bremskraftverstärker und Servopumpe funktionieren weiter, da der Motor ja auch noch läuft.

Da ist es wohl eher verboten den ganzen Motor während der Fahrt auszuschalten.

McTiger

P.S: @Sven: Ich denke wir können auch alle lesen was Du schreibst ohne uns anzubrüllen (Capslock kommt nicht gut).

@sven84
Er will ihn nicht im Leerlauf ausgekuppelt rollen lassen sonder den Motor ganz ausschalten.

Ich würde es nicht riskieren, da der Verbrauch ja echt sehr gering ist und in einer Notsituation bist du auf die volle Funktionsfähigkeit von BRemse und Servo angewiesen.
Überleg es dir ob du im Monat 1 Liter Benzin sparst oder lieber auf Nummer sicher gehst.

@Dr. NOS

Danke, wenigstens einer der mich verstanden hat.

Mfg
Sven

???

du redest von auskuppeln (was ich in jeder fahrsituation darf^^) und sowohl der TE als auch Dr.NOS reden davon den motor auszuschalten^^ das dass verboten ist glaube ich hingegen auch ;)

greetz weesel

Jetzt hab ich aber eine Lawine ins Rollen gebracht...

@Sven84/Weesel: Ist halt die Frage was man unter "Motor aus" versteht, 1. wenn die Zündung aus ist, oder 2. wenn der Motor still steht (0 upm) ?!

Vllt habe ich mich nicht richtig ausgedrückt, aber ich habe doch geschrieben eingekuppelt, was heißen soll der 5. Gang ist eingelegt und das Kupplungspedal wird nicht durchgetreten. Dann Läuft der Motor ja automatisch mit weil er über die Räder angetrieben wird. Es ist halt nur die Zündung aus, aber da der Motor ja mit angetrieben wird klappen natürlich Servo und Bremse (bis aufs ABS).


@Wolfi: Das wollte ich wissen :) Die Strecke ohne Motor zu fahren ist mir zu gefährlich, sind paar Kurven drin un daher sollten Bremse und Servo gehen, ansonsten müsste ich viel zu viel Kraft aufwenden um zu bremsen. Mit eingelegtem 5. Gang kann ich da gemütlich mit 70/80 km/h runterrollen und der Motor bremst halt bisschen mit, sodass ich die ganze Strecke nicht einmal bremsen und gas geben müsste (wenn die Straße frei ist)

zumal du die Lawine im vollkommen falschen forum ins rollen gebracht hast!!!!

ich verschieben deinen Thread in Golf Allgemein!!!