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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #41 | |||
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| Helfersyndrom |
Leute, wie soll das da drin denn brennen? Und noch was: Durch die Verbrennung unter Sauerstoffmangel entsteht eine Menge Ruß und das setzt sich da drin ab und verschließt den Auspuff. Jedem der diese Idee aufbringt sollte man mal das Hirn freibrennen. Und vermutlich brennt das gut bei dem Restblutwert im Alkohol. Also manchmal mus sich mich schon fragen, was manche Leute denken oder besser warum manche Leute nicht denken aber erstmal handeln. Wolfgang | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | darkchester (11.08.2010), Gallo (12.08.2010) |
| | #42 | |||
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| Praktikant :) | Zitat:
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| | #43 | |||
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| Akzent-Setzer |
OMG, Kauft euch ne Gescheite Anlage und lasst doch den Scheiss! genau der Grund dafür warum Tuning so nen Schlechten ruf bei der Polizei hat! *Kopfschüttel* | |||
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| | #44 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Also auch den 3 Seiten, die hier bereits gepostet sind, verstehe ich nicht wozu am man einen Auspuff eines 4-Takt-Motors ausbrennen sollte... Wie amazing schon sagt, im "simson"forum wäre der Thread ganz gut aufgehoben, aber da macht es auch Sinn, weil da der Auspuff durch das Gemisch oft verrußt ist. Der Effekt tritt aber nur beim 2-Takter auf. Jeder der sich von nen ausgebrannten Golfauspuff "Leistung" oder "Sound" erwartet, sollte anfangen nachzudenken. Es bringt nichts positves, negatives ist aber nicht auszuschließen. Wie auch schon richtig gesagt, falls ein 4-Takt-Auspuff mal "zu" sein sollt, fährt man den frei! MfG | |||
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