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Alt 20.09.2008, 14:09 #21
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Zitat:
Zitat von masterlukez
an et666...was du fährst deinen gti mit 6,5? aber nit laut MFA...ich war da noch nie unter 7,9 l...und das auch nur einmal,...nur rollen gelassen...standard ist bei mir...also normaler fahrweise (90°C und max. 4000 rpm) 9.3 oder 9.5l mfg masterlukez....oder guckst du nach der tanke?
Also wenns draußen recht warm ist (um die 20grad), wird meiner schnell warm. Wenn ich ihn morgens starte und es schon um die 15-20 grad hat, hat er laut MFA um die 20 Liter Verbrauch. Das ganze sinkt dann schnell auf 10, 9 usw. ab 9 dauerts halt bissl aber so nach 20 Minuten fahren oder so bekommt man den schon auf 6,5-7,5 Liter!


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Alt 20.09.2008, 16:38 #22
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Zitat:
Zitat von Weesel
am montag kann ich auf arbeit mal die typklassen raussuchen! dann sieht man welcher am günstigsten und welcher am teuersten ist!

greetz weesel
Man kann doch einfach mal rechnen über www.hdi.de und vergleichen
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Alt 20.09.2008, 18:10 #23
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Zitat:
Zitat von Weesel
am montag kann ich auf arbeit mal die typklassen raussuchen! dann sieht man welcher am günstigsten und welcher am teuersten ist!

greetz weesel
das wäre korrekt wenn du das machen würdest
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Alt 20.09.2008, 18:12 #24
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
Man kann doch einfach mal rechnen über www.hdi.de und vergleichen
iwie habe ich den dreh da noch nicht so raus und ich bekomme da nur scheise raus^^
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Alt 20.09.2008, 20:14 #25
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Komm mal auf ICq und wir machen zusammen mal nen paar vergleiche
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Alt 20.09.2008, 20:51 #26
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Jungs mal ganz ehrlich, wie kommen hier einige drauf einem 19 jährigen der eventuell sogar den wagen auf seinen eigenen namen versichern möchte einen GTI vorzuschlagen? Dazu noch die Strecke die er jeden tag zurücklegen möchte, meint ihr nicht das ein gti etwas zu hoch gegriffen ist?

Ich hab vor kurzem nachgeschaut, da mein auto im moment über meine mom läuft und ich da platz machen muss. wenn ich bei der Versicherung bleibe steig ich mit 140% ein, fahre einen 1,6 75 ps und selbst bei diesem popligen wagen kamen stolze ca 1800€ im Jahr raus inkl. Teilkasko mit 150€ selbstbeteiligung...
Ich hab nicht nur bei der versicherung nachgeschaut sondern auch bei anderen, die unterschiede waren nicht groß. Ganz ehrlich für Fahranfänger ist ein Golf 3 eigentlich überhaupt nicht geeignet, es sei denn (wie schon erwähnt wurde) es besteht die möglichkeit das auto über die eltern zu versichern, das ist natürlich was anderes.

p.s. ich würde vor allem bei direktversicherern gucken, die sind oft günstiger.

mfg
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Alt 20.09.2008, 21:27 #27
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aber mal überlegt bei 2500-3000 Euro nen anderes modell anzustreben?Das wäre mal zuvergleichen.
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Alt 20.09.2008, 21:40 #28
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Zitat:
Zitat von Yeti
Jungs mal ganz ehrlich, wie kommen hier einige drauf einem 19 jährigen der eventuell sogar den wagen auf seinen eigenen namen versichern möchte einen GTI vorzuschlagen? Dazu noch die Strecke die er jeden tag zurücklegen möchte, meint ihr nicht das ein gti etwas zu hoch gegriffen ist?

Ich hab vor kurzem nachgeschaut, da mein auto im moment über meine mom läuft und ich da platz machen muss. wenn ich bei der Versicherung bleibe steig ich mit 140% ein, fahre einen 1,6 75 ps und selbst bei diesem popligen wagen kamen stolze ca 1800€ im Jahr raus inkl. Teilkasko mit 150€ selbstbeteiligung...
Ich hab nicht nur bei der versicherung nachgeschaut sondern auch bei anderen, die unterschiede waren nicht groß. Ganz ehrlich für Fahranfänger ist ein Golf 3 eigentlich überhaupt nicht geeignet, es sei denn (wie schon erwähnt wurde) es besteht die möglichkeit das auto über die eltern zu versichern, das ist natürlich was anderes.

p.s. ich würde vor allem bei direktversicherern gucken, die sind oft günstiger.

mfg
Wie oft denn noch? Ich habe selbst einen 1.6er gefahren. Jezt fahre ich GTI.
Der GTI ist billiger in der Versicherung und beim Vebrauch liegt er mit dem 1.6er gleichauf! Außerdem sind 116PS auch nicht die Welt. Mit dem 75ps Golf fährt man eher aus Frust gegen einen Baum...
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Alt 20.09.2008, 21:58 #29
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hallo

also ich würde auch nen 90PS TDI empfehlen, der geht besser als ein Benziner und verbraucht nicht soviel, also man kommt so gute 800-900km, je nach Fahrweise. (Habe auch jahrelang einen gefahren) Steuern sind das bei Euro2 ca. 320 Euro und wenn man nen Dieselpartikelfilter nachrüstet ( wenn der KAT eh kaputt ist zum Beispiel ) ca. 295 Euro im Jahr bei Euro3. 330 Euro Guthaben bekommt man vom Staat dazu, man fährt dann also über 1 Jahr steuerbefreit...

mfg
marko
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Alt 21.09.2008, 00:24 #30
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Zitat:
Zitat von Tdiler2
Komm mal auf ICq und wir machen zusammen mal nen paar vergleiche
das ist korrekt bin grade unterwegs melde mich morgen nochmal also Sonntag bis dahin Danke an dich und deine Hilfe und natuerlich auch an älle anderen Poster Danke




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Alt 22.09.2008, 12:58 #31
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also zu den typklassen...
KH/VK/TK

90PS TDI 20/14/19
116PS GTI 18/17/23
75PS 17/12/15
90PS 17/13/17

je höher desto teurer

greetz weesel
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Alt 22.09.2008, 13:04 #32
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Und je höher die Fahrleistung. Deshalb der Unterschied zwischen den 90PS Modellen

Mal zur Info: der 60PS?

Wolfgang
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Alt 22.09.2008, 13:23 #33
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der 60ps hat 16/11/15...

ich wollt heute im laufe des tages ein tutorial zum thema versicherungen schreiben inklusiver der typklassen aller 3er gölfe

btw, hat wer grad die typschlüßelnummer von einem 1,6l mit 75ps? den find ich als einzigen nicht in der suche =)

greetz weesel
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Alt 22.09.2008, 13:29 #34
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KH/VK/TK

90PS TDI 20/14/19
116PS GTI 18/17/23
75PS 17/12/15
90PS 17/13/17

je höher desto teurer

greetz weesel
dankeschön


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