Rußpartikel Filter???

GOLF3R · 25.12.2007, 14:52

Hallo Jungs und Mädels,
ich fahre einen 1,9er TDI mit 90 Pferdchen, der wahnwitzige 327€ Steuern kostet. Frage ist nun wie es da mit einem Partikelfilter aussieht? Bei TwinTec zum Beispiel habe ich einen für 714€ gefunden.
Wird der jetzt mit 330€ bezuschusst? Kann ich den selbst einbauen? Was gibts da zu beachten und Lohnt sich der ganze Spass überhaupt bzw. wann rechnet das Dingen sich?
Wäre super wenn mir jemand was dazu sagen könnte, vielleich hat ja jemand schon einen?

Turanboy · 27.12.2007, 11:50

es rechnet sich immer egal ob das deinem geld gut tut oder nicht tust der umwelt etwas gutes, lass dir bloss kein GAT partikelfilter einbauen die sind fehlerhaft viele tun sich das grad umbauen lassen noch 2 firmen sind davon betroffen, bei den preis ist das der einbau inkl.? warum wilsch es selber einbauen muss ja auch eingetragen werden, ich habe bis jetzt immer ein preis mit einbau gehört udn der liegt so etwa in deinem preis level.

FraKn · 27.12.2007, 13:00

Ich hab zwar keinen Diesel aber ein Kollege von mir hat den nachrüsten lassen. Der hat einmalig 320 € steuervergünstigung bekommen. und der steuer "vorteil" ist grade mal 1,20 € pro 100ccm weniger. Er hat sich danach mächtig in den arsch gebissen. MfG

holyhacker · 27.12.2007, 13:20

Das heißt das ich eigentlich keine andere Abgasnorm bekomme und sich das unterm Strich (Umwelt mal außen vor) nicht rechnet, zumindest erst nach 10 Jahren, oder?

Wie abhänig ist denn davon das grüne Plätchen das man für die Großstädte braucht.

Cheers

Weesel · 27.12.2007, 14:02

hm, auch bei nem diesel kommt man doch auf Euro 2 mit nem kaltlaufregler, oder? DPF finde ich bescheuert, IMHO spürt man da nen deutlichen leistungsverlust! bin mal den passat mit 170 ps mit und ohne DPF gefahren, unenrum wirds da noch träger...

wie gesagt, schau lieber ob das beim TDI auch mit nem KLR geht auf Euro 2 zu kommen! kost mit einbau zwischen 100 und 200 € und reicht ja aus...

diese drecks plaketten sind eh so ein mist^^

diesel mit E2 bekommen die rote, mit E3 die gelbe und erst ab E4 die grüne! bei benzinern bekommste ab E2 die grüne... mit E1 bekommste nix... ab ende 2008 z.b. sollen diese zonen hier bei uns in münchen kommen, sprich die innenstadt wäre tabu für autos ohne pickerl...

greetz weesel

marcel.d · 27.12.2007, 14:28

Der Partikelfilter für den TDI lohnt sich finanziell nicht. Du sparst zwar pro 100 ccm 1,20 € Steuern und kriegst eine Einmalzahlung von 330 €, aber der Filter selber kostet bestimmt 500-700 €.

Und dann bekommst du nur die gelbe anstatt der roten Plakette.

Weesel · 27.12.2007, 14:32

hm, mein TDI hatte Euro 1, also hätte der keine plakette bekommen! ich weiß ja nicht wie das bei anderen ausschaugt... bekommt man die TDI's generell mit nem KLR inne höhere stufe?

greetz weesel

holyhacker · 27.12.2007, 15:07

Das heißt ja dann das ich nicht mehr nach München rein fahren darf mit meinem TDI.

Das ist ja wohl mal oberscheiße.

edit: halt ich habe jetzt euro 2. Wie kann ich denn raus finden ob ich nen KLR habe oder nicht? Zumindest bekomme ich nun wenigstens die rote

Weesel · 27.12.2007, 15:08

alles innerhalb vom mittleren ring soll dann umweltzone sein... bescheuert aber mei... schaun das du schnell Euro 2 oder 3 hinbekommst^^

greetz weesel

holyhacker · 27.12.2007, 15:10

Ja Euro 2 habe ich ja schon. Kann ich denn dann noch auf Euro 3 kommen?!

marcel.d · 27.12.2007, 15:13

Es gibt keine KLR für Diesel-Motoren! Du kannst höchstens einen DPF nachrüsten. Du bekommst dann anstelle der roten Plakette (mit Euro2) eine gelbe Plakette. Euro2 behälst du aber trotzdem und bekommst Zusatzeintrag PM1.

Weesel · 27.12.2007, 15:14

euro 2 oder D2? denn dann solltest du zumindest die rote plakette bekommen! http://s227052082.online.de/schluess...29asd6c0ssc1o3 da kannste mal guggen...

greetz weesel

edit: hm, wasn scheiß^^ dann heißt es wohl in den sauren apfel beißen^^

GOLF3R · 27.12.2007, 19:56

Also ich habe jetzt schon Euro 2 und würde ne rote kriegen.
Mit dem Partikelfilter wäre es dann die gelbe.
Der Preis 714€ ist ohne Einbau aber denke dass sollte man selbst hinkriegen...

Also Fazit ist "Lohnt sich nicht" ?

teufel77tiertier · 27.12.2007, 20:08

Zitat:

Zitat von Weesel

wie gesagt, schau lieber ob das beim TDI auch mit nem KLR geht auf Euro 2 zu kommen! kost mit einbau zwischen 100 und 200 € und reicht ja aus...

diesel mit E2 bekommen die rote, mit E3 die gelbe und erst ab E4 die grüne! bei benzinern bekommste ab E2 die grüne... mit E1 bekommste nix... ab ende 2008 z.b. sollen diese zonen hier bei uns in münchen kommen, sprich die innenstadt wäre tabu für autos ohne pickerl...

greetz weesel

tdi mit nem klr geht nicht!!

E2=euro1 usw.
E2 bekommt garkeine plakette!!!
die rote plakette bekommst du erst ab euro2

Turanboy · 28.12.2007, 02:38

@marcel.d
man bekommt die grüne, da der russ kaum noch stattfindet es geht ja um die schwarzewolke die ein diesel erzeugt

marcel.d · 28.12.2007, 10:24

Informier dich erstmal, bevor du hier so einen Schwachsinn verbreitest! Mit Euro2 bekommt man mit DPF nur die gelbe!

teufel77tiertier · 28.12.2007, 12:24

Zitat:

Zitat von marcel.d

Informier dich erstmal, bevor du hier so einen Schwachsinn verbreitest! Mit Euro2 bekommt man mit DPF nur die gelbe!

genau so ist das man bekommt nur die gelbe plakette!!!

schuetzengarten · 29.12.2007, 10:14

mal ne frage was für ein abgas-norm hat den der vr6 bei uns in der schweiz wird nämlich überhaupt nicht daraufgeachtet man bezahlt nach dem gewicht des fahrzeuges

teufel77tiertier · 29.12.2007, 10:25

das ist ja intressant,wieviel bezahlst du den pro jahr? und wieviel kg hat dein vr6?

schuetzengarten · 29.12.2007, 10:53

um die 400 franken das sind etwa 250 euro. leergewicht 1270 kg nach ausweis.

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