Auto teuer. Wieso?

Frau16v · 12.12.2007, 10:14

Ey boyz

hab mal ne doofe mädchen frage

grundsätzlich kann man ja sagen je mehr ps ein motor bzw. ein wagen hat desto teuerer ist er. Wieso ist das eigentlich so? Wieso ist es nicht möglich einen motor aus dem benz slr mclaren zum gleichen preis wie ein fiat cinquecento motor anzubieten?!

ich meine die hersteller müssen ja die teile genau gleich giessen usw. klar bei grösseren motoren ist ein bisschen mehr material nötig aber dass kann doch net so viel ausmachen... ich mein arbeit, entwicklung usw ist ja bei beiden nötig.

ich hoffe ich wisst was ich meine

lg Jessy

G3 Syncro · 12.12.2007, 10:24

Is es nicht so, dass man bei nem größeren Motor auch gleichzeitig ne bessere Ausstattung bekommt? Andere Auspuffanlage, größere Bremsen kosten ja auch wieder mehr!

maXXX · 12.12.2007, 18:40

Zitat:

Zitat von G3 Syncro

Is es nicht so, dass man bei nem größeren Motor auch gleichzeitig ne bessere Ausstattung bekommt? Andere Auspuffanlage, größere Bremsen kosten ja auch wieder mehr!

genau das ist des rätsel's lösung.

in nen galliardo mit 600 ps oder kA wieviel kannste ja auch keine 43-ps-bremsen reinbauen sonst würdest du auf der autobahn mit 300 ziemlich alt aussehn wenn n stau kommt

abgesehn wenn du den motor einzeln kaufst den kich einfach dass es daran liegt dass mehr entwicklung dahinter steckt im gesamten und ich denke dass auch ein größerer motor von der produktion her teuer in der herstellung war

golf.1994 · 12.12.2007, 10:25

hallo bei den stärkeren motoren werden hochwertigere materialien wie titan usw verbaut und die entwicklung dauert länger als bei den kleinen

genau das kommt auch noch dazu

Weesel · 12.12.2007, 10:30

und die preispolitik der firmen denke ich ma^^ mehr PS = mehr prestige

und mehr prestige = teurer... wobei aber der hauptanteil denk ich wirklich an den entwicklungskosten und den erhöhten materialpreisen liegt...

hinzukommt halt noch ne größere bremsanlage, anderes fahrwerk, stabis etcetc...

greetz weesel

marcel.d · 12.12.2007, 10:35

Bist du mal was anderes gefahren als einen Golf? Vor ein paar Jahren hatte ich einen BMW 3er Compact, danach einen Civic und dann einen Golf 3. Alle gleichen Baujahres. Wenn du dir den Civic angesehen hast, was da für dünne Bleche verbaut werden, da ist der Golf 3 schon mindestens eine Klasse besser und der BMW ist nochmal eine Klasse besser.

Vor einem halben Jahr bin ich einen 2002er Seat gefahren und ich fühlte mich ehrlich gesagt in meinem Golf 3 sicherer. Den Seat konnte man eher mit dem Honda vergleichen.

Kev2510 · 12.12.2007, 10:36

LOL ?! Hallo ?!

Es ist garnicht mehr so das ein Auto bei einer Versicherung nach "PS" eingestuft wird sondern....nach der Diebstahl Rate und nach dem Prinzip z.B beim GOLF 3 das ihn viele Jugendliche fahren und somit viel Unfälle passieren

Und woher ich das weiss ?! Hab mich schlau gemacht weil ich auf 55% Teilkasko mehr bezahlt habe als mein Onkel der den neuen 535er fährt...ich hab alle Drei Monate 211€ bezahlt und er alle drie Monate VOLLKASKO 201€...und joa da hat der nette Mann von der Versicherung mir erklärt...das es halt auf die Punkte ankommt die oben stehen....

Mfg Kevin

Weesel · 12.12.2007, 10:46

Hä? es geht doch gar nicht um die versicherung von einem auto^^ wer ließt is klar im vorteil

versicherungen stufen autos in typklassen ein, für jedes modell wird in einer zentralen stelle eine typklasse anhand von HF schäden, Kasko schäden und TK schäden erstellt! genauso wird mit der regioklasse verfahren.. münchen land beispielsweise hat weniger unfälle als münchen stadt, dementsprechend liegt die regioklasse unter der von münchen stadt...

woher ich das weiß? ich mach das beruflich =)

desweiteren kommt es NICHT nur auf die von dir geschriebenen punkte an... es gibt grob geschätzt 50 weitere tarifmerkmale die alle den preis beeinflußen, teilweise bis zu 20%

z.b. garage und hausbesitzer^^ alter spielt auch ne rolle...

greetz weesel

Metal_Invader · 12.12.2007, 11:19

Zitat:

Zitat von Kev2510

LOL ?! Hallo ?!

Es ist garnicht mehr so das ein Auto bei einer Versicherung nach "PS" eingestuft wird sondern....nach der Diebstahl Rate und nach dem Prinzip z.B beim GOLF 3 das ihn viele Jugendliche fahren und somit viel Unfälle passieren

Und woher ich das weiss ?! Hab mich schlau gemacht weil ich auf 55% Teilkasko mehr bezahlt habe als mein Onkel der den neuen 535er fährt...ich hab alle Drei Monate 211€ bezahlt und er alle drie Monate VOLLKASKO 201€...und joa da hat der nette Mann von der Versicherung mir erklärt...das es halt auf die Punkte ankommt die oben stehen....

Mfg Kevin

Mal offtopic. Was für nen 3er Golf fährst du den, dass du alle drei Monate satte 211€ auf den Tisch legen musst? Mein 75PS Golf kostet mich im Jahr an die 440€... .

marcel.d · 12.12.2007, 10:44

Ja, sie spricht vom Autokauf nicht von der Versicherung

eSmoka · 12.12.2007, 10:55

naja da sie speziel wegen der motoren gefragt hat..

bei den firmen wird halt auch mehr auf qualität geachtet und die bearbeitung wird feiner ausgeführt.

das ist dann ne sache von qualität, qualitäts kontrollen kosten halt geld.

Kev2510 · 12.12.2007, 11:04

Ahhh

Sorry bin grade "WACH"

hab nur gelesen mit mehr PS TEURER und so tut mir leid......

Mfg Kevin

Kev2510 · 12.12.2007, 11:26

Ich hab nen normalen 1,4er..... Garage....und Alarmanlage....auf 55%.....Teilkasko 211€ alle 3 Monate.....

Ist das wirklich teuer ?!

Mfg

marcel.d · 12.12.2007, 11:32

Die Alarmanlage bringt dir keinen Vorteil. 211 € auf 55% ist wirklich ziemlich teuer. Als ich auf 55% war hatte ich noch den 90 PS TDI und der ist schon mal höher eingestuft als der 1.4 und habe nur 135 € im Vierteljahr gezahlt. Für den 110 PS TDI Variant zahle ich ab Januar nur noch 99 € im Vierteljahr!

Wo bist du denn versichert? Ich bin bei der DEVK, 15000 km im Jahr, Garage, Semesterticket zählt als Bahnkarte, 1 Kind und keine Fahrer unter 25.

Kev2510 · 12.12.2007, 11:35

Ich hab noch Probzeit

bis März

Und Versicherung ist die VHV.....

eSmoka · 12.12.2007, 11:38

jeder kleine faktor spielt bei den versicherungskosten eine rolle.

zB alter des jüngsten fahrers, km zahl im jahr, sb bei tk, hf, tk oder vk etc pp...

Frau16v · 12.12.2007, 11:41

ok das mit der qualität hab ich verstanden.

aber sagen wir ich bin saab und baue normalerweise halbarschige motoren von druchschnittler aber ansprechender qualität. wieso kann ich net wenn ich die motorenqualität beibehalte einen billig Motor mit 750 bi-turbo PS zum gleichen preis wie einen normalen 120 Ps Motor anbieten einfach zuzüglich den höheren Materialkosten?!

GTI_Jan · 15.01.2008, 17:15

Zitat:

Zitat von Frau16v

ok das mit der qualität hab ich verstanden.

aber sagen wir ich bin saab und baue normalerweise ?halbarschige? motoren von druchschnittler aber ansprechender qualität. wieso kann ich net wenn ich die motorenqualität beibehalte einen billig Motor mit 750 bi-turbo PS zum gleichen preis wie einen normalen 120 Ps Motor anbieten einfach zuzüglich den höheren Materialkosten?!

Was meinst du damit?

TimmyGT · 15.01.2008, 17:23

Zitat:

Zitat von GTI_Jan

Was meinst du damit?

da gabs wohl nen Erdbeben in Barbies Traumhaus

Frau16v · 11.02.2008, 11:24

Zitat:

Zitat von TimmyGT

da gabs wohl nen Erdbeben in Barbies Traumhaus

????????

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Was fürn Auto im Winter?	ronnystritzke	Golf Allgemein	30	09.10.2012 20:04
Mein Auto startet nimma :(	Jucký	Werkstatt	15	02.03.2007 12:33

Menu