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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Golfumbaufertigsteller |
hey leute! also ich fahr momentan nen 92er golf, 75PS AAM motor mit fast 330tkm auf der Uhr (langstreckenfahrzeug=) ist wirklich nur nen winterfahrzeug, da der wagen schon ziemlich von außen verratzt ist^^ tüv läuft jetzt im dezember ab un ich will wohl donnerstag schonmal hin um zu sehen, was alles gemacht werden muss! auspuff, bremsen sind neu gewesen =) soo die frage ist jetzt nur noch, wie lange der wagen hält?!? ich muss immer zur schule 6km eine strecke und zurück! die kupplung ist schon ziemlich fertig^^ fürn tüv muss ich wahrscheinlich auch noch ein bisschen ausgeben, damit er drüber kommt! soo wenn ich den verkaufen würde, könnte ich den passat 35i bj 1991 mit 90ps von meiner mum fahren (188tkm auf der uhr), ganz ohne facelift.... ventile hab ich mit meinem dad schon neu eingeschliffen diesen monat! der muss jetzt auch wieder zum tüv im dezember... bremsen und leitungen müssen wohl neu gemacht werden...! das hosenrohr denke ich auch! außerdem hat er noch Euro1... beide wagen sind ausm familienbesitz!!!also noch komplett original...! einer von beiden muss weg, da wir wieder den passat (3B) wieder von meinem opa übernehmen! habt ihr vorschläge? =) | |||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
entweder günstig vom schrott nen neuen motor für den golf besorgen und ein getriebe, wenn die karosse noch in schuss ist, oder verkaufen... tendiere aber bei gutem zustand zum ersteren | |||
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| | #3 | ||
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| Forenheiliger |
naja ,wirst für beide fahrzeuge nicht viel bekommen.Würde die Mängel beheben und weiter fahren | ||
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| | #4 | ||
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| Cruiser |
Das kann dir kein außenstehender sagen, was nun besser ist. Es kommt darauf an, was ihr selber machen könnt. Je weniger ihr könnt, desto weniger lohnt es sich die Autos zu behalten und reparieren zu lassen, da die Lohnkosten ja auch nicht ohne sind. Ich würde wen ihr handwerklich was drauf habt zum Golf tendieren. Diesen dann wieder flott machen. Kat selber nachrüsten, falls nicht vorhanden (spart Steuern) und dann noch fahren. Mit dem Motor musst gucken, wie er noch in Schuss ist. Es spricht nichts dagegen, dass ein VW Motor mehr als 500tkm schafft. Ist alles nur eine Sache der Wartung und wie du fährst. Wen du als Schüler jeden Tag nur Kurzstrecke fährst, dann wird das beide Wagen auf kurz oder lang zerstören, weil das für die Motoren nunmal Gift ist. Vom Unterhalt und soweiter fände ich an eurer Stelle zwei Kombis nicht sonderlich ratsam. Also in meinen Augen ist ein 1991 Passat mit Euro 1 unwirtschaftlich und ich würde mir das gut überlegen. Benzin wird nicht billiger und die Steuern für alte Autos werden auch nicht preiswerter, vom Städtefahrverbot in Zukunft mal ganz abgesehen. Wie sieht es den bei beiden Autos mit Rost aus? Denke mal das da beide Wagen nicht unbelastet sein werden. Ich würde an deiner Stelle den Golf wieder so hinbasteln, dass er zwei Jahre TÜV bekommt und Verkehrssicher ist. Oder verkaust beide, legst noch was drauf und holst dir nen gut gepflegten 3er, der noch in seiner vollen Blüte steht . | ||
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