[Turanboy]

Ich hab den Golf 3 GL mit 1.8 Motor und 75 PS und Euro 3 Norm will wissen ob man das auf D3 umrüsten kann wo sieht man da ne Tabelle um umrüstmöglichkeiten zu sehen MfG

[Weesel]

du hast Euro3? was willste dann da umrüsten? D3 entspricht euro 2 norm!

guggst du hier, da müßtest sehen was du zahlst, sprich was du hast...

greetz weesel

[Dr.NOS]

Hast du schon was umgerüstet? Weil der 1.8 75PS AAM hat ab Werk Euro 1.

Umrüsten kannst du mit Kaltlaufreglern (Mechanisch oder Elektronisch) oder einem zusätzlichem Minikat.

Der mechanische Kaltlaufregler ist am günstigsten und leicht selber einzubauen, besonders für nen KFZ-Mechaniker wie dich.

hier ein Beispiel mit dem du auf D3 kommst:

http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlauf...QQcmdZViewItem

Bei VW gabs vor paar Monaten mal günstig (160€) nen Austauschkat der ebenfalls ne bessere Abgasnorm erreicht hätte. Musst mal nachfragen ob es das auch für deinen Motor gibt. Für 160€ bekommst du sonst keinen neuen Kat bei VW.

[GP-Wu]

ich würde mich erstmal informieren wie es denn mit den neuen gesetzten aussieht.

die regierung will die besteuerung der fahrzeuge ändern und zwar auf den co2 usstoß, dann bringt dir der kaltlaufregler garnichts. der macht nämlich nur deinen motor schneller warm

[Yeti]

Zitat von Dr.NOS

Hast du schon was umgerüstet? Weil der 1.8 75PS AAM hat ab Werk Euro 1.

Umrüsten kannst du mit Kaltlaufreglern (Mechanisch oder Elektronisch) oder einem zusätzlichem Minikat.

Der mechanische Kaltlaufregler ist am günstigsten und leicht selber einzubauen, besonders für nen KFZ-Mechaniker wie dich.

hier ein Beispiel mit dem du auf D3 kommst:

http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kaltlauf...QQcmdZViewItem

Bei VW gabs vor paar Monaten mal günstig (160€) nen Austauschkat der ebenfalls ne bessere Abgasnorm erreicht hätte. Musst mal nachfragen ob es das auch für deinen Motor gibt. Für 160€ bekommst du sonst keinen neuen Kat bei VW.

Da spreche ich gleich mal dagegen!

Kaltlaufregler kostet mehr als ein Minikat, hab grad letzte woche mir einen eingebaut der kam 56€ bei egay und der einbau ist auch absolut einfach... Man braucht dann halt auch nur eine AU-Fachwerkstatt die dir einen Stempel + unterschrift gibt...

[Turanboy]

Zitat von Weesel

du hast Euro3? was willste dann da umrüsten? D3 entspricht euro 2 norm!

guggst du hier, da müßtest sehen was du zahlst, sprich was du hast...

greetz weesel

zu mir hat man gesagt das D3 zwischen Euro3 und Euro 4 isch solche geigen ey, ja ich hab ihn FZ Euro3 stehen und ist nichts nachgerüstet

@Dr.NOS
habe Euro3, ich kann nichts mehr machen und mein Kat ist absolut I.O da brauch ich keinen mehr trotzdem danke.

Ja manchmal verstehe ich die preise auch nett, z.b Bremscheiben und beläge kaufen kostet mehr als es bei vw mit einbau und teile

oder

Endtopf und Mitteltopf kostet gleich soviel mit einbau und wenn man es nur kauft manchmal verzweifelt man selbst an den Preissen

[GP-Wu]

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Stcihwort: kaltlaufregler nachrüsten

http://www.golf3.de/showthread.php?t...kaltlaufregler

und wenn du schon euro 3 hast dann brauchst du auch nichts nachrüsten

[Turanboy]

Zitat von GP-Wu

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Stcihwort: kaltlaufregler nachrüsten

http://www.golf3.de/showthread.php?t...kaltlaufregler

und wenn du schon euro 3 hast dann brauchst du auch nichts nachrüsten

echt geht da nichts mehr, was zahlt ihr mit Euro 3 an steuern bei so einem motor wie meiner

[marcel.d]

Euro 3 und Euro 4 kosten momentan gleich viel an Steuern, nämlich 6,75 € je 100 cm³. Wären bei deinem 1,8 l genau 121,50 € Steuern mit Euro 3. Wenn du Euro 2 hast zahlst du 132,48 € und bei Euro 1 bzw. E2 zahlst du 272,34 €.

Die Umrüstung lohnt sich also nur, wenn du noch einen Euro 1 Kat drin hast. Von Euro 2 zur Euro 3 sind es gerade mal 10 € Unterschied im Jahr, das lohnt sich nicht.

Schau doch mal auf deinen letzten KFZ-Steuerbescheid, da steht das alles genau drauf.