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06.10.2007, 19:47
| #1 | |||
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| Forenbibel  |
Seit einiger Zeit beschlagen meine FK Klarglas NSW ein wenig. Ich habe heute den Wagen gewaschen und danach waren sie wieder leicht beschlagen. Ich habe dann währende der Innenreinigung die NSW gut eine halbe Stunde einfach nebenbei laufen lassen und dann waren sie erstmal trocken. Doch als ich den Wagen vorhin in der Dämmerung in die Garage gefahren habe waren sie wieder leicht beschlagen. Wie krieg ich die Teile am besten trocken, ohne sie komplett auseinander zu bauen? Ein Bekannter meinte zu mir, erstmal ausbauen, trocknen und dann ein 1-3 mm kleines Loch von unten rein machen. Was haltet ihr von der Methode? | |||
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06.10.2007, 20:49
| #2 | |||
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| Forenbibel  |
BESCHEUERT!!!! Wenn du ein Loch reinbohrst kommt nur noch mehr Feuchtigkeit rein! Was für ein Held, dein Bekannter... Also: Ausbauen, auf der Heizung über Nacht trocknen lassen, mit Silikon fürs Bad komplett abdichten (alles wo irgendwo ein Spalt ist), wieder einbauen und schauen, ob sie immer noch dicht sind. | |||
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06.10.2007, 20:50
| #3 | |||
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| MOD im Ruhestand  |
oder schaltest sie einfach mal während der Fahrt ein! so mach ichs immer.. bei mir is im rechten NSW auch irgend ein macken drin! der läuft auch ab und an an! kurz NSW angeschaltet und weg isses | |||
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06.10.2007, 21:05
| #4 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
das ist aber auch nicht das gelbe vom ei, wenn man jedes mal extra die NSW einschalten muss, damit das beschlagene verschwindet. wie coffeeholic es auch schon vorgeschlagen hat, so würde ich es machen. wird wohl die beste lösung sein! | |||
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06.10.2007, 21:24
| #5 | |||
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| Golftreffenplaner  |
klar schön abdichten meine in.pro blinker sind auch immer undicht gewesen weil da hinten so nen ablauf dranne war hab den zugemacht, schon wars weg aber vorm zumachen trocknen lassen sonst bekommst die feuchtigkeit da nimmer raus  Geändert von VR6SyncroVariant (06.10.2007 um 22:19 Uhr) | |||
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06.10.2007, 22:19
| #6 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
Die Idee mit dem 3mm Loch ist keineswegs schlecht! Allerdings muss das Loch unbedingt Spritzwassergeschützt sein! MfG | |||
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