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Alt 29.11.2007, 21:41 #21
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an welchen Tankstellen gibt es das E85? Ich hab das auch noch nicht gesehen...


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Alt 29.11.2007, 21:56 #22
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ich habs schon gesehen dachte aber net das das gut ist...
werd ich gleich mal ins winterauto schütten....
da wird sich der vr aber im sommer freuen....
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Alt 29.11.2007, 21:56 #23
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Zitat:
Zitat von sparky
an welchen Tankstellen gibt es das E85? Ich hab das auch noch nicht gesehen...
an den Tankstellen die es haben ;-)

Also keine bestimmte Marke. bei uns hier in Berlin gibt es 3 stück

google einfach mal ein bischen. da gibt es tabellen mit tankstellen
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Alt 29.11.2007, 23:00 #24
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habe gelesen, dass der Spritverbrauch um 30% ansteigen soll.. kann das jmd bestätigen?
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Alt 29.11.2007, 23:05 #25
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Zitat:
Zitat von sparky
habe gelesen, dass der Spritverbrauch um 30% ansteigen soll.. kann das jmd bestätigen?
bin bisher nur 20 km gefahren. da war bisher alles normal laut MFA. werd dann mal die nächste tage beobachten...
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Alt 29.11.2007, 23:18 #26
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@atomius


ich hab nur 2 gefunden märkische allee und seegefelderstr. sag mal bitte wo die dritte ist.
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Alt 29.11.2007, 23:29 #27
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Das hier steht im Zusammenhang mit Bio-Kraftstoffen im Wiki:

m Zusammenhang mit dem Kyoto-Protokoll wird heute häufig über die Herstellung und den Einsatz von Biokraftstoffen debattiert. Aus Biomasse gewonnenes Ethanol ist ein nachwachsender Energieträger, der zwar gegenüber fossilen Energieträgern Vorteil im Bereich CO2-Ausstoß bietet, jedoch beim Anbau der Energiepflanzen mit hohen Belastungen an klimaschädlichen Gasen wie Distickstoffoxid einhergeht. Trotz einer positiven Energiebilanz wird diskutiert, wie umweltfreundlich die Herstellung von Ethanol angesichts des Bedarfs an Anbauflächen (Monokulturen) tatsächlich ist.


MFG
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Alt 30.11.2007, 10:17 #28
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also wenn man das zeug pur tankt steigt der verbrauch um 1 liter pro 100 km. Bei mir aufjedenfall. Aber im gemischten betrieb soll er nicht ansteigen wenn man jetzt nicht gerade 95/5 fährt

Die andere Tanke ist Potzdammer chausse
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Alt 30.11.2007, 10:30 #29
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Die Leute, die sich dafür interessieren, sollten sich das hier mal durchlesen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Ethanol-Kraftstoff

Da steht auch, dass das bei konventionellen Benzinfahrzeugen durch den 30%igen Mehrverbrauch für den Verbraucher nicht wirtschaftlicher ist als Eurosuper.
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Alt 30.11.2007, 10:34 #30
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Zitat:
Zitat von cartman1
Die Leute, die sich dafür interessieren, sollten sich das hier mal durchlesen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Ethanol-Kraftstoff

Da steht auch, dass das bei konventionellen Benzinfahrzeugen durch den 30%igen Mehrverbrauch für den Verbraucher nicht wirtschaftlicher ist als Eurosuper.
deswegen teste ich es gerade. ich denke es gibt bei mir keinen mehrverbrauch bei 50% mischung




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Alt 30.11.2007, 10:35 #31
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Zitat:
Zitat von teufel77tiertier
@atomius


ich hab nur 2 gefunden märkische allee und seegefelderstr. sag mal bitte wo die dritte ist.
die 3te ist wohl ganz neu. in der potsdamer chausse..so heißt die glaube ich...wenn du von steglitz richtung wannsee fährst. diese ewig lange straße. da kommt irgendwann rechts ne aral...soweit darfste aber nicht fahren. kurz davor kommt auf der linken seite ne neue tanke. erkennste sofort an der riesen preistafel. mit auf dem gelände ist auch mc donalds..ist auch neu...
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Alt 30.11.2007, 10:53 #32
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Zitat:
Zitat von atomius
deswegen teste ich es gerade. ich denke es gibt bei mir keinen mehrverbrauch bei 50% mischung
Hm, kann schon sein. Könnte nicht verkehrt sein. Nur mich stört an der ganzen Geschichte, das man sowas zur Pflicht machen will, obwohl ne Menge Autos nicht dafür ausgelegt sind, die Autohersteller sogar davon abraten, man von Umweltschutz redet obwohl man bei der Herstellung der Pflanzen die Umwelt mindestens genauso belastet, als wenn man weiter die Erdöl-Kraftstoffe fährt ...

MFG
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Alt 30.11.2007, 10:55 #33
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Zitat:
Zitat von cartman1
Hm, kann schon sein. Könnte nicht verkehrt sein. Nur mich stört an der ganzen Geschichte, das man sowas zur Pflicht machen will, obwohl ne Menge Autos nicht dafür ausgelegt sind, die Autohersteller sogar davon abraten, man von Umweltschutz redet obwohl man bei der Herstellung der Pflanzen die Umwelt mindestens genauso belastet, als wenn man weiter die Erdöl-Kraftstoffe fährt ...

MFG
ja, da haste schon recht. gibt sovieles was völliger schwachsinn ist. wie z.b. auch die umweltplaketten. aber wieviel wollen sie denn dabei mischen? ich weiß nur das es im moment 5% sind.
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Alt 30.11.2007, 11:02 #34
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Die Plaketten sind genauso quatsch. Es bekmmen eh 90% die grüne Plakette.
Soweit ich im Thema bin, sollen wohl als nächste Stufe 10% Bio-Ethanol beigemischt werden. Also E10.

Wiki:
In einigen EU-Ländern (z. B. Polen, Tschechien, Deutschland) wird eine Zwangsbeimischung von Bioethanol geprüft.[2] In den USA wird bereits größtenteils E10 eingesetzt. Viele Fahrzeuge mit Ottomotor und geregeltem Katalysator verkraften rein funktionell auch E25, hierbei wird die großzügig dimensionierte Einspritzmengen-Korrekturregelung via Lambdasonde ausgenutzt. Die Kraftstoffschläuche (v.a. Naturgummi) sollten bei nicht vom Hersteller freigegebenem Ethanolbetrieb regelmäßig auf Aufquellen untersucht und ggf. gegen resistentere Materialien (z.B. Nitril oder Thermoplaste) ausgetauscht werden. Nach den ersten 1000 km ist aufgrund der schmutzlösenden Wirkung von Ethanol der Kraftstofffilter zu erneuern.


MFG
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Alt 01.12.2007, 19:43 #35
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also jungs..bei mir scheint sich das nicht zu lohnen. hab echt 30 prozent mehr verbrauch c.a.

bin fast bei 13 litern bei in etwa gleicher fahrweise....also tankt lieber weiterhin dit normale benzin. die paar euros pro tankfüllung bringen es dann auch nicht...
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Alt 02.12.2007, 12:08 #36
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Danke, das du es für uns getestet hast!

MFG
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Alt 03.12.2007, 09:22 #37
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Zitat:
Zitat von R-18
.....
Habe mich ne menge mit dem Thema beschäftigt und mit nem Fachmann gesprochen. Er fährt das in seinem VR6 sei 11000 km. Nur beim 4 zylinder der nur einen Klopfregler hat und die züngung nicht selbst einstellt sollte man nur 50/50 oder erstmal 60/40 fahren

Hmmm, die 4-Zylinder haben doch auch nen Klopfsensor und die Motorelektronik regelt dann den Zündzeitpunkt.
Wahrscheinlich verlegt die Motorelektronik den Zündzeitpunkt bei Ethanol-Kraftstoff so, dass die Leistung leicht sinkt und dadurch der Mehrverbrauch zu stande kommt.
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Alt 05.12.2007, 17:03 #38
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wie es aussieht habe ich zu frühzeitig geurteilt. es scheint so als wenn nur die MFA den Verbrauch falsch anzeigt...die ist aber ansonsten 100 prozentig genau. Aber laut MFA verbraucht er 13 liter. dann wäre der tank aber schon seit 20 km leer. und hab noch immer was drin. fast viertel. werd euch dann berichten wie weit ich mit 30 litern gekommen bin. also 15 liter super und 15 liter e85
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Alt 06.12.2007, 21:05 #39
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bin genau 300 km weit gekommen. mfa hat 13 liter angezeigt. waren aber 10 ! also in meinen augen kein mehrverbrauch
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Alt 06.12.2007, 23:29 #40
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Also wenn ich richtig gerechnet habe, würdest du auf 30 Liter ca. 5€ sparen. Habe jetzt einfach mal den bei uns derzeitigen Preis für Super (schlappe 1,31€) und habe das e85 mit 0,99€ berechnet. Da kommen so ca. 5€ bei rum. wären also auf einen kompletten Tank gesehen so ungefähr 9€. Einmal die Woche tanken, macht im Monat also 36€ ersparnis. Was ja quasi wieder nem halben Tank entspricht

Aber warum zeigt die MFA mehr Verbrauch an als die Tanknadel?
Und in sämtlichen Berichten im Netz wird auch von einem 30%igen mehrverbrauch gesprochen ...

MFG






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