GTI vs VR6

CSL-VR6 · 30.12.2010, 05:27

Hier mal ein kleiner Erfahrungsbericht,was mit meinen 2.9er so geht. Nur bei den wenigsten,kann ich sicher sagen das Sie fahren können,viele sind irgendwelche Leute von der Straße gewesen.

Audi A3 1.8t - gleich
Audi A3 3.2 Quattro,bis 100 VR vorne,dann zieht der A3 weg
Audi S3 keine Chance
Audi A4 eng,minimale Vorteil VR
BMW 125i Cabrio gleich auf
BMW 316i bis 325i E36 kein Problem, VR vorne
BMW 328i E36 sehr sehr eng,VR minimal vorne
BMW 325i E46 eng,minimal VR vorne
BMW 330i E46 1.Gang gleich,dann zieht der E46 weg
BMW M3 E46 keine Chance

BMW 635d bis 60 nebeneinander,dann ist der BMW weg
Honda CRX VTec auch keine Chance
Honda Civic Type R (der neue) bis 30 gleich,dann ist der Civic weg
Opel Astra F GSI eng, VR leicht schneller
Opel Astra G 2.0 Turbo Coupe eng,ab 70 der VR vorne
Opel Astra G 2.0 Turbo 280 PS im ersten vorne,schalten wir in den zweiten,kommts so vor als würde ich bremsen

Ford Focus ST MK1 kein Problem
Mercedes C 230 K recht eng,aber VR vorne
Mercedes CL 65 AMG LOL im stehen Ne Chance und im standgas rollen,sonst nichts

Suzuki GSXR 1000 siehe CL
Suzuki GSXR 600 34 PS gleich auf
Seat Ibiza 1.9TDi (Cupra?) Ca 160 PS 1m bis 80 ist der VR vorne bis er endlich bisschen wegzieht
VW Golf 3 1.4 er wollte es unbedingt,wäre ich im 2.losgefahren,wäre ich immer noch vorn gewesen

VW Golf 3 2.0 8V kein Problem
VW Golf 3 2.0 16v zieht im ersten wie der 2.8er und dann zieht der 2.9er weg
VW Golf 3 2.8 VR6 am Start holt sich der 2.9er seinen Meter Vorsprung,den er bis 230 hält

VW Golf 4 1.8T GTI gleich minimal VR vorne
VW Golf 5 GTI gleich,ab 100 zieht der GTI weg
VW Golf 6 GTI bis 30 dann ist der GTI nach vorne weg
VW Scirroco 2.0TSI wie der 6er GTI

Denke ich hab noch paar Autos vergessen,wollte auch nicht mehr schreiben mit dem Handy. Aber was man sieht,mit dem alten VR kann man auch Spaß haben.

Grüße

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