also ich will mich da ja nicht streiten aber das thema liess mir grad keine ruhe also ich zum hörer gegriffen und meinen versicherungsheini von der lvm angerufen und der meinte es gibt KEINE ausnahmen. muss umgeschlüsselt werden
Jop, wenn es bei der Versicherung nicht geht, dann wechlse sie! Denn das machen meist nur noch sehr sture Versicherungen etc
Und ja es ist wirklich so *g*
Wenn man ihn umschlüsselt ist man 1. selbst schuld *g* und 2. ist das nicht mal ganz legal ^^
Das heißt, der Motor wird in der Versicherung weiter auf den "60ps" oder was auch immer drin war gezahlt!!
Das einzige wenn du dir n 6zyl holst und davor war es ein 4er dann zahlst du die steuer vom 6zyl das ändert sich.
Aber die Versicherung bleibt gleich. Denn diese richtet sich am Karrossenschlüssel und der bleibt nunmal gleich!!!
Stimmt alles was der Herr gesagt hat
Ich zahl für mein G60 auch nur die "75ps" Versicherung!
jop so siehts aus
was denkst wieso die ganzen 18jährigen Motortuner alle mit dicken Motoren rumfahren?? Genau wegen dem Grund, da es im Unterhalt praktisch nix kostet
Meine Jährliche Versicherungs und Steuerrechnung ist genau gleich wie vorher da es immernoch n 1,8l ist und der Motor sich in der Versicherung wegen der Karosse nicht ändert. (muss nicht Umgeschlüsselt werden bzw. darf normal nichtmal)
*edit*
nebebei ich wollte es am Anfang auch nicht glauben!
Als der Kollege dann gemeint hat naja wird ja eh ned teurer, denn es ist ja n 1,8l usw.
Dann habe ich mich Informiert und es ist echt so....
Finde ich nicht...also etwas optisches Tuning ist durchaus in Ordnung da finde ich es bei 60PS eher unsinnig sich ein Sportauspuff dran zu machen der dann laut "rööööhrt" aber wo nichts dahinter ist! Dementsprechend schöne Felgen oder ähnliches sind doch in Ordnung, man sollte seinen Golf ja nicht gleich verkommen lassen nur weil er nicht gerade ein Rennpferd ist.
das kann ich dir nicht sagen
Ich würde nur sagen, verpennt?
Ich hätte ihn auch umschlüsseln lassen, wenn ich es nicht erfahren hätte und ich bin jetzt schon in paar Polenta kontrollen gekommen etc und nie wurde was gesagt bzw. auch beim Tüv nicht
und ich weiß das ich mich wenn ich es noch richtig zusammenbekomme deswegen extra im wob forum mitte letzten Jahres Informiert hab, kam das gleich raus.....(wenn es das forum war)
*edit*
wir weichen Trotzdem vom Thema ab
mach lieber n neuen Thread auf für dieses Thema ^^
das mit versicherung ist unterschiedlich soweit ich weiß
Zitat:
Meine Jährliche Versicherungs und Steuerrechnung ist genau gleich wie vorher da es immernoch n 1,8l ist und der Motor sich in der Versicherung wegen der Karosse nicht ändert
solang sich der hubraum und die abgasnorm! nicht ändert, ändert sich auch die steuer nicht, beim nem vr6 umbau müsstest du dann auch die steuer für nen vr6 bezahlen
Zitat:
wieso habe ich nen neuen schlüssel als ich meinen KLR eingebaut bekommen hab ?
klr baut man sich doch wegen der abgasnorm ein oder? deswegen dann andere steuer und fahrzeugschein wird geändert
solang sich der hubraum und die abgasnorm! nicht ändert, ändert sich auch die steuer nicht,
stimmt vergessen zu sagen das die Abgasnorm sich nicht verändern darf aber bei nem Motorumbau darf man sie ja eh nicht verschlechtern, also von dem her
Zitat:
Zitat von golf raser
beim nem vr6 umbau müsstest du dann auch die steuer für nen vr6 bezahlen
jop wie oben schon gesagt
Zitat:
Zitat von golf raser
klr baut man sich doch wegen der abgasnorm ein oder? deswegen dann andere steuer und fahrzeugschein wird geändert
Ich war (bin...) von den 75PS meines G3 auch net begeistert.
War aber ein Rentnerfahrzeug mit wenig KM und TOP Zustand...mir hat nichts besseres passieren können, als den zu nehmen.
Dachte mir dann am Anfang auch, mehr als Alu's und Anlage is Geldverschnwendung.
Wurde eines besseren belehrt, da ich einfach keine Ruhe fand. Nach und nach baute ich irgendwas um etc, total im Tuningfieber ist er heute nicht mehr wieder zu erkennen .........
also ich finfs ok ich denke das man nicht unbedingt einen dicken motor braucht damit das auto geil ist vorallem bei den benzin preisen wenn ich zb auf treffen fahre bin ich immer mit ein paar leuten unterwegs und da wird eh nur 130 gefahren da ist es egal und wenn der golf von aussen geil aussieht und man das ab und zu geagt bekommt ist das doch auch schön man kann den motorraum ordentlich sauber halten dann muss man sich ja net schämen
Also ich würde mal spontan sagen "Jeder fängt mal klein an oder??
Ich hab momentan auch nur einen 1,8 ltr. mit 90 ps und irgendwan in naher Zukunft (hoffentlich in den nächsten 2 - 3 Jahren) kommt ein neuer Block vorne rein !!
Finde um ehrlich zu sein, die Frage lächerlich...
Bin zwar einer der betroffenen mit einem 60Ps'ler, aber 180 Spitze reicht mir mit dem.
Wenn ich PS will, kaufe ich mir später einen Sportwagen, doch derzeit geht es mir vorallem um optisches Tuning und darum, dass das Fahrzeug günstig ist.
Zudem macht mancher 60 PS'ler optisch manchmal mehr her, als mancher VR6
den hätt ich gern , den 60ps golf der 180 fährt XD
das ändert sich.
.........
Linear-Darstellung
