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Alt 22.02.2007, 15:17 #21
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pass auf wenn der die serienmäßigen sportlufteinläße hat dann hat er in seinem leben schon einiges an gewicht weggerostet


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Alt 22.02.2007, 15:29 #22
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@ Mazonia:
Kein 3er hat nen VERGASER!!! Auch eine Mono-Jetronic/Motronic ist ein Einspritzer!

Der A3 gewinnt 100%ig! Ein Bekannter hat den besagten 100PSer A3 (ist ein 8Ventiler!) und der geht meines Erachtens SEHR gut!

MfG

EDIT: Der Vollständigkeit halber: Die Spritzigkeit eines Motors liegt nicht am Hubraum, sondern vielmehr am Verhältnis von Bohrung zu Hub!

Und zur Thematik 1,8er 75PS: Ich bin absolut kein Freund vom AAM... viel besser gefällt mir der AEE!
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Alt 22.02.2007, 15:30 #23
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Den 1.6 gab es auch im Vectra B mit 75 PS und damit dürfte die Karre mal gar nicht voran gehen.
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Alt 22.02.2007, 15:44 #24
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Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant
@ Mazonia:
Kein 3er hat nen VERGASER!!! Auch eine Mono-Jetronic/Motronic ist ein Einspritzer!

*schähm*
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Alt 22.02.2007, 16:34 #25
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Ok danke.Sein motor ist standard 75ps also nichts gemacht. Bis wieviel drehzahl soll ich den golf drehen?
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Alt 22.02.2007, 16:45 #26
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Aber fahren willst du schon noch selber, ja?
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Alt 22.02.2007, 17:45 #27
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Dreh am besten solang bis kein Strich mehr die nadel berührt, dann hast du schon 100% gewonnen

Hab nen 1.6l 75PS AEE Motor
Mein bester Kumpel der neben mir wohnt, hat nen 1,8l 90PS, also der hat schon bissel probleme mit mir, aber in der Endgeschwindigkeit zieht der mich auf jeden fall. Ich denke mal du machst das schon, auch wenn es nur paar meter unterschied sind.
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Alt 22.02.2007, 17:49 #28
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Zitat:
Zitat von crazyivan
Dreh am besten solang bis kein Strich mehr die nadel berührt, dann hast du schon 100% gewonnen
waaaas du willst das er zwischen dem ersten und dem zweiten strich schaltet
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Alt 22.02.2007, 17:53 #29
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Zitat:
Zitat von dgirr
waaaas du willst das er zwischen dem ersten und dem zweiten strich schaltet
Ja kommts gleiche bei raus, obwohl der motor bleibt heile
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Alt 22.02.2007, 17:59 #30
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also ich´bin ma ampelduell mit meinem 1,4l 60ps 4 gang gegen meinen kumpel 1,6l 75ps 5 gang gefahren und war deutlich vorbei..kann es sein das dadurch das ich nur 4 gänge hab der motor schneller die drehzahl hochzieht? oder is das das selbe nur das se einfach nen gang weggenommen haben? ^^...ich hab ja ab märz den 1,8l 90 ps und meine kumpelz fahren nen astra f mit 85 und 101ps, das sind beide 16v's oder? bei dem 101ps is klar hab ich keine chance grad mit 215ner reifen und gegen den 16v 85ps wird auch eng oder? vielleicht mit 185 winterreifen was meint ihr dazu?




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Alt 22.02.2007, 19:51 #31
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Zitat:
Zitat von Re-Golf
Ok danke.Sein motor ist standard 75ps also nichts gemacht. Bis wieviel drehzahl soll ich den golf drehen?
man, mach dir keine platte, den steckste eh ein, so ein riesen schiff! am besten am start bei 5000U/min fix von der kuplung, dann immer so bei 5000-5500 U/min schalten uns gut ist!

Aber so viele fragen die du stellst, scheint es so als hättest du noch nicht viel fahrerfahrung, vieleicht besser wenn du erstmalnachts im gewerbegebiet ALLEINE etwas übst oder? O_o
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Alt 22.02.2007, 19:58 #32
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das mit dem ueben solltest du mal^^.. damit de gut ausse puschen kommst..


bei nem E39 kommst du aber net mit.. das musste ich schon erfahren.. aber so wie der nachher weitergefahren ist waer ich sowieso net um dran zu bleiben...*grml

greeZ X4TZ
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Alt 22.02.2007, 20:41 #33
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als polizist wollt ich nur anmerken das euch illegale rennen 250-350 euro + weitere kosten plus fahrverbote und punkte einhandeln könnt =) gruß
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Alt 22.02.2007, 20:43 #34
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Zitat:
Zitat von REPTILE
als polizist wollt ich nur anmerken das euch illegale rennen 250-350 euro + weitere kosten plus fahrverbote und punkte einhandeln könnt =) gruß
aber das ist doch relativ schwer nach zu weisen oder? das es ein richtig geplantes und abgesprochenes rennen war! oder?
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Alt 22.02.2007, 20:44 #35
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frage an den "wachtmeister" (nicht boehs nehmen.. ist net erst gemeint)

aber es ist doch nicht verboten so schnell wie moeglich auf die vorgegebene geschwindigkeit zu kommen oder?...

also wenn das beide machen und die sich das dann net so anmerken lassen, so als ob es abgesprochen waere....ist dann illegal?


greeZ X4TZ
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Alt 22.02.2007, 20:44 #36
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Zitat:
Zitat von REPTILE
also ich´bin ma ampelduell mit meinem 1,4l 60ps 4 gang gegen meinen kumpel 1,6l 75ps 5 gang gefahren und war deutlich vorbei..kann es sein das dadurch das ich nur 4 gänge hab der motor schneller die drehzahl hochzieht? oder is das das selbe nur das se einfach nen gang weggenommen haben? ^^...ich hab ja ab märz den 1,8l 90 ps und meine kumpelz fahren nen astra f mit 85 und 101ps, das sind beide 16v's oder? bei dem 101ps is klar hab ich keine chance grad mit 215ner reifen und gegen den 16v 85ps wird auch eng oder? vielleicht mit 185 winterreifen was meint ihr dazu?
Der 1.8L 90PS von VW im G3 ist n 8 Ventiler.
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Alt 22.02.2007, 22:03 #37
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das weiss er glaube ich^^ !

@X4TZ: Es ist verboten grundlos die reifen quitschen zu lassen und schnell zu beschleunigen!
-->>Das stimmt echt!<<--
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Alt 22.02.2007, 22:06 #38
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Zitat:
Zitat von Mazonia
das weiss er glaube ich^^ !

@X4TZ: Es ist verboten grundlos die reifen quitschen zu lassen und schnell zu beschleunigen!
-->>Das stimmt echt!<<--

Im Kreisverkehr unnötig Runden drehen ist auch verboten...
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Alt 22.02.2007, 22:36 #39
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Zitat:
Zitat von @li
Im Kreisverkehr unnötig Runden drehen ist auch verboten...
und wenn man sich nicht nicht entscheiden kann, wohin mal fahren will *g*
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Alt 23.02.2007, 22:14 #40
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ich habe letztens auch mein erstes rennen gehabt!OMG gegen son roten passat meine fresse hatte der powerm unterm arsch!!und ich viel zu nervös an der kupplung gas bis 5000 kupplung zu schnell kommej lass und bäämm burn ich erstaml schön einen weg am start abba schnell wieder kupplung gedrückt dann richtigen punkt erwischt und dann habe ich ihna nach 200 m knapp wieder bekommen dann musste ich abba bremsen weil ein auto vor mir auftauchte. Nächste ampel nächste Chance wieder neben dem Passat und diesmal hat alles gefunzt beim Start meinste was der am Fluchen war als ich den am Start stehen lassen habe. Nachher musste ich links er weiter gerde aus steht er neben mir macht scheibe runter und brüllt: EHY WAS IST DAS FÜRN GOLF??? ICH GTI!!! ER "DU PISSER EHY HÄTTESTE JA MAL SAGEN KÖNNEN DACHT DU BIST DER 1.6er" ICH MUSSTE LACHEN UND ER VERABSCHIEDETE SICH NOCH MIT DEN WORTEN" DAS NÄCHSTE MAL WIRDS NICHT SO LEICHT JETZT WEIß ICH WAS DU KANNST"

abba was kann das für passat gewesen sein der war komplett rot und der passatschriftzug war rechts aufem heck auch komplett rot

marcel






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