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| Schwarzfahrer |
Hallo, da die Lambda an meinem ABS mal wieder zu tröge geworden ist, überlege ich gerade ob ich das nicht optimiere. Zur Zeit ist eine einpolige Sonde verbaut. Unbeheizt und die Masse "fließt" über den Krümmer zum Motor. Das Steuergerät hat den Masseabgriff am Verteiler, unmittelbar neben dem Zahnriemen. Das ist in meinen Augen billiger Murks. Ich weiß, haben viele Hersteller zu der Zeit so gelöst. Weshalb nicht ne Sonde mit "seperater" Masse verbauen? Z.b. ne beheizte. Die Heizung hängt parallel zur Spritpumpe, das ist easy gelöst. Wobei man im Krümmer darauf verzichten kann... aber der ADZ und jüngere AAM hatten das auch so. Dafür aber keine Masse mehr über den Krümmer. Das Kabel würd ich direkt ans Steuergerät führen. Gerade die Sprungsonden mit den paar Hundert Millivolt brauchen doch ne 1A Masse. Hat das schon einer gemacht? Bzw. auch wenn nicht: Denk ich mir n Mist zusammen? | |||
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