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Alt 15.05.2023, 17:35 #12
Schrauber
 
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Schrauber
 
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Hier noch ein allgemeiner Tipp: Oft braucht man ja gar keinen kompletten Kotflügel, weil nur das untere Ende durchgefault ist. Da gibt es diese genialen Reparaturbleche (der Satz um die 20,- €). Man sollte nur die verzinkten kaufen und das Schweißen einem Könner überlassen. Der baut den gar nicht erst aus, sondern spreizt den nur unten ab. Dann schweißt er in der Trennfuge, die später von der Seitenleiste verdeckt wird. Einfacher Lackaufbau aus der Sprühdose reicht völlig aus - den Unterschied sieht keiner.
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ruebe (15.05.2023)
 

Stichworte
blechqualität, korrosion, kotflügel, langzeiterfahrung, passungsqualität


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