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26.04.2022, 12:56
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| Schrauber |
Wieso behaupten alle hier steif und fest, bestimmte Teile wären "falsch", wenn andere, deren Beruf es ist, sowas zu wissen, sagen, dass die Teile als Alternative auch zulässig sind...??? [kopfschüttel] hoch 3 Mit dem Thema Einbau-falscher-Teile bin ich ja voll bei euch, aber die Teile sind, wie gesagt, nicht "falsch"... Was soll ich denn eurer Meinung noch tun? Die Beläge "eintragen" lassen, dass ihr es glaubt? auch [kopfschüttel] Fast schon (aber)witzig finde ich auch, dass eine selbsternannte Bremsen-Koryphäe, bloß weil er nicht derselben Meinung wie der hiesige TÜV-Prüfer ist, mir am liebsten persönlich die Plakette abkratzen würde... noch mehr [kopfschüttel] Auf die Anschuldigung, ich würde hier irgend etwas erfinden, gehe ich lieber nicht näher ein. ich krieg sonst noch ein Schleudertrauma vom [kopfschüttel]n Und zum Thema Amateurschrauber vs. Profischrauber... Nein, ich bin kein Profischrauber - schon gar kein Autoschrauber. Ich war allerdings bis vor ein paar Jahren ein kleiner Luftschrauber. Und ja, ich habe auch Bremsen an Flugzeugen repariert! Mein Job heute ist es, technische Systeme jeglicher Art - salopp gesagt - anzuzweifeln und damit die Ingenieure/Entwickler zu ermuntern, ihre Konstruktionen zu verbessern und/oder zu vereinfachen (u.A. Kosten/Nutzen). Wer sich näher dafür interessiert, was ich genau tue, kann ja gerne mal nach MSG3 oder FMECA googeln... oder PN... | ||
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26.04.2022, 13:07
| #2 | ||
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| Golftreffenplaner | Zitat:
Die Teile SIND FALSCH! Das sollte schon die Einbaulage mit Klemmen am Sattel zeigen. BZW späterstens bei den Führungen die komplett anders sind, sollte einem klar sein das die nicht passen. Die "anderen" wie Autodoc die das halt falsch anbieten sind halt bessere Schuhverkäufer. Wen du jetzt ein "Luftschrauber" bist...wieviele Teile am Flugzeug hattest du schon die man auffeilen musste? Keine? Warum dann am Auto? Und was passiert wen man als "Profischrauber" alles richtig macht das siehst du ja in deinem Beruf. Siehe die Ursache des Concorde Absturzes. Oder warum bei ner Dash die Fahrwekr einknicken. Oder warum es bei (wars ne 747 oder ne DC9?) die Frachluken abgesprengt werden. Alles von Profis verursachte Unfglücke. Die alles immer richtig gemacht haben. Die Teile sind UNTERSCHIEDLICH. Und passen somit nicht. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu onkel-howdy für den nützlichen Beitrag: | MirKesBre (26.04.2022) |
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26.04.2022, 14:45
| #3 | ||
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| Sommertreffenplaner |
Hört doch mal auf auf dem jungen rumzuhaken. @golfper du hast dem tüvprüfer erzählt, dass du die bremsbeläge passend gefeilt hast und er hat dir tüv gegeben? Genau so einen prüfer brauche ich. wo finde ich den? Gruß, Ansgar | ||
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26.04.2022, 15:43
| #4 | ||
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| Schrauber | Zitat:
Zitat:
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