Habe in YouTube Kommentaren und Forenbeiträgen gelesen, dass manche TÜV Prüfer sogar vom "Booster" begeistert waren und es nicht beanstandet haben (sind jetzt natürlich nur Berichte, nichts rechtlich bindendes).
ja, bei Motortalk und ähnlichen Stammtischbrüdern und Labertüten die ihr Auto auch wegen einem Ölwechsel zu ATU hinstellen, oder Glühbirnen bei VW kaufen weil nur original auch gut ist. Genau solche Profischrauber die auch sagen das Felgen ohne KBA Nummern nicht zulässig sind hauen eben solche Nummern zu den H4 Boostern raus.
Fakten: Du greifst wie schon erwähnt NICHT in den Scheinwerfer ein, du stellst nur wie auch schon erwähnt den Idealfall wie vor 30 Jahren wieder her. WARUM sollte das den vom TÜV bemängelt werden? Diese Antwort wirst du auch nicht in den Forenbeiträge der Stammtischbrüder finden. Von daher: VERGIS ES und bau das Teil ein.
Ob man es nun für 80€ kauft, oder für 5€ selbst bastelt...das muss jeder für sich entscheiden. Fakt: Es bringt ne ganze Menge.
Und zu deinen Funzeln: Auch hier wieder: Ja es steht im Internet. Ob man nun 4h an so ner schwulen Funzel dransitzt und sich einen abföhnt, aber ob das Ding bei 80Grad für 20min in den Ofen wandert und fast von selbst auseinander fällt...Auch hier kannst du beides machen. Wiegesagt, am Ofen ist nix schlimmes. Wen es dich beruhigt legst ne Alufolie drunter und lüftest dann. Oder eben du schaust dir echt nach nem "zu verschenke Ofen" bei Klenanzeigen. Sollte sowiso in keiner Werkstatt fehlen.
Aber wen du dir schon bei den H4 Boostern nach TÜV fragst: JETZT ham die Stammtischbrüder dummerweise recht: Sobald du die Funzel öffnest is in der Theorie die Funzel nicht mehr zulässig. Die Frage is aber auch späterstens hier nach dem Waynetrain. Zitat meines Prüfers der auch dummerweise einen 3er fährt "Da hast dir aber Mühe gegeben, sehen meine Kollegen nicht das die offen hattest, aber ich weis das weil der Hella Scheinwerfer so innen nicht aussieht..."