Ich fahre seit vielen Jahren Porsche Transaxle Modelle und in den entsprechenden Foren gibt es immer wieder die gleichen Diskussionen, insbesondere wenn es sich um Sondermodelle handelt.
Ich bin nur durch Zufall zum Golf 3 gekommen, weil ich ein günstiges Auto zur Corona Überbrückung gesucht habe.
Ich fahre noch einen Porsche 924S Sondermodell Le Man's. Dieses gab es auch nur 480 Mal. Zur Versicherungseinstufung habe ich schon diverse Kurzgutachten bei Classic Data machen lassen. Die von CD hinterlegten Preise kann ein Gutachter nur in ganz engem Rahmen nach oben korrigieren. Wenn das Sondermodell bei CD nicht gelistet ist, hast Du da schlechte Karten. Daher besser zu einem Gutachter von Classic Analytics. Diese Gutachten erkennen die meisten Versicherer ebenfalls an. Ich habe bisher immer einige Angebote dieses Sondermodells in ausgedruckter Form mitgenommen, zudem habe ich auch Fachliteratur, die dieses Sondermodell beschreibt. So bin ich bisher immer zum Ziel gekommen.
Im Frühjahr hatte ich einen kleinen Schaden mit meinem Golf 3. Es handelt sich ebenfalls um ein eher seltenes Sondermodell. Es ist ein 1,8l mit Automatik, sowie Klimaautomatik, 4x eFH und ZV, 145Tkm gelaufen. Der Gutachter der Versicherung hat einen Zeitwert von 2700 Euro ermittelt.
Von daher würde ich so einen Otmar Alt schon bei 3-4000 Euro sehen, jedoch mit der Einschränkung, dass man sich den Unterboden erstmal ansehen müsste. Wenn Du selbst schon sagst, dass er übel aussah, weiß ich nicht, inwiefern der noch erhaltenswert ist. Ich habe schon 3er Golf gesehen, mit deren Unterboden wäre ich keinen Meter mehr gefahren.
25.07.2021, 09:26
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