Dann pfeift irgendwo der Unterdruck ab.
Entweder durch ne defekte Membran oder eben ne Undichtigkeit irgendwo sonst im Unterdrucksystem.
Das wirst du höchst wahrscheinlich beim fahren nie bemerken weil genug Unterstützung aufgebaut wird durch den laufenden Motor. Ich würde vermutlich einfach mal als erstes das Rückschlagventil ausbauen und probieren ob das was durchlässt.