Mark 20 und Bremsverschleißanzeige

MysticEmpires · 26.03.2021, 07:36

Hi,

es gab in den ersten Modeljahren ja einen Bremsverschleißanzeige. Soweit so gut. Mein VR6 ist nen Verteilerzünder von 92. Damit liegen die entsprechenden Kabel bereits im Kabelbaum. Ein Verbindung zum Tacho ist auch bereits hergestellt. Heißt wenn ich jetzt beide Stecker Brücke bekommt die Lampe im Tacho Maße und geht an. Grundvoraussetzungen sind also vorhanden.

Nun ist mein Cabrio aber Mj 98 und hat damit ein Mark 20 ABS (mit EDS). Dort gehen die ABS Kabel direkt zum ABS Sensor. Was es recht schwere macht das Kabel für die Verschleißanzeige sauber dort hin zu bekommen.

Beim Mark IV war das Kabel zweiteilig und der Stecker für ABS lag quasi im Motorraum. Wodurch man im Endeffekt nur folgenden Leitungssatz 2x kaufen müsste:

https://www.volkswagen-classic-parts...remsbelag.html

Jetzt zu meiner Frage. Gab es die Verschleißanzeige noch beim Mark 20? Weil dann müsste ich so einen Kabelbaum suchen. Notfalls müsste ich halt nen Kabelbaum von nem Mark IV kaufen und pinnen einfach die Kabel für die ABS-Stecker aus und verwende halt das alte System für die Stecker.

PS: Über Sinn und Unsinn einer Bremsverschleißanzeige brauchen wir aber nicht diskutieren

Grüße

*EDIT*

Was ich schon mal gefunden habe ist das es Reperaturleitungssätze für die ABS-Kabel gibt. Beim Golf 3 Mark 20 wäre das z.b "1H0 927 903 G". Das gibt es z.b auch für den Audi TT 8N "8N0 927 903 E" (wird auch beim Golf 4 und co gelistet):

https://www.ebay.de/itm/253951058491

Das wäre dann z.b mit Bremsverschleißanzeige und Sensor und den Korrekten haltern im Radkasten. Aber man müsst halt löten (nicht das ich das nicht kann, aber ich mag es nicht^^) :/

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