AWG/AWF (Querstrom) Motor im Vergleich zu älteren 2.0 8V

96er GT · 07.03.2021, 22:12

Zitat:

Zitat von Frank22

Einspruch : das ist kein GKB, der steht an anderer Stelle, der AWG hat ein DFQ Getriebe dran, kannst aber auch ein CHE nehmen, sind ja Baugleich von der Übersetzung her, nur das beim DFQ das Differential nicht mehr genietet ist sondern verschraubt.

Woher hast du diese Info?

Habe gehört, das die dfq die schwächere 9mm Vernietung haben (wie beim Golf4).
Meins hat sich jedenfalls bei nichtmal 150.000 mit nem Diff-Schaden verabschiedet.

@GTFahrer

Warum kein 2e ADY AGG ?

Frank22 · 07.03.2021, 23:04

Zitat:

Zitat von 96er GT

Woher hast du diese Info?

irgendwo in den weiten des Repleitfaden, gibt einen Repsatz fürs Diff wo die Nieten durch schrauben ersetzt werden sollen, mit der Bemerkung das dies im DFQ Getriebe schon so konstruiert ist .

Naumstar · 07.03.2021, 23:19

Kein Serienmäßiges 020 Getriebe hat ab Werk ein verschraubtes Tellerrad.

Und nebenbei bemerkt auch nicht die 02A,02J,02M.

96er GT · 08.03.2021, 06:56

@Naumstar

Im gegenteil, beim Golf 4 wurde diese Vernietung ja noch von 11 auf 9mm reduziert.

Ist dir bekannt, ob dieses bei den späten Golf 3 Getrieben (dfq, dfp....) auch schon der Fall ist?

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