Dankeschön für eure Antworten.
Umso komischer, dass die Werkstatt da eine falsche Spurstange erwischt haben kann.
Auf VW-Classic-Parts gibt es aber zumindest die Spurstange mit der Teilenummer 1H0 422 804 F speziell für den Golf Syncro bei der Modellzuordnung. Unter dem Reiter "zusätzliche Informationen" wird auch die folgende Zuordnung genannt: Spurstange Variant+ VR6 rechts https://www.volkswagen-classic-parts...ge-ceeabe.html
So wie ich die Werkstatt einschätze ist das Lenkgetriebe für den Wechsel auch nicht ausgebaut worden.
Seit dem zweiten Werkstattbesuch ist auch wieder ein fühl- und hörbares Spiel an der neuen linken Spurstange im Bereich des inneren Gelenks vorhanden, was mir zumindest bei der ersten Testfahrt nicht aufgefallen ist.
Kann ich irgendwie testen, ob das Spiel im Lenkgetriebe oder im inneren Gelenk der Spurstange ist?