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| SechszylinderAllradKombi |
Was ich jetzt weiß: - alle sind 4-Zylinder-4-Takt-Reihen-Motoren mit Zündreihenfolge 1-3-4-2 und 8 Ventilen! - ABU ab Anfang bis 9/94 (75 PS Einzelpunkteinspritzung) - AEA ab 10/94 - 7/95 (75 PS Einzelpunkteinspritzung) - AEK ab 10/94 -12/95 (101 PS Mehrpunkteinspritzung mit Querstromkopf) - AEE ab 7/95 - 12/97 (75 PS Mehrpunkteinspritzung) - AFT ab 1/96 - 12/97 (101 PS Mehrpunkteinspritzung mit Querstromkopf und Schaltsaugrohr) - AKS ab 5/97 - 12/97 (101 PS Mehrpunkteinspritzung mit Querstromkopf und Schaltsaugrohr) Fahren alle mit Super (empfohlen) oder auch normal (also ist die Frage wegen der Verdichtung auch schon beantwortet)! Kat haben auch alle! Ab '95 Euro 2! Drehmoment kann ich dir nicht weiterhelfen, denke aber die besten (gleichmäßigsten) wird wohl der AKS durch das Schaltsaugrohr haben! Bohrungen: ABU, AEA, AEE: 76,5mm AEK, AFT, AKS: 81mm Hubraum haben alle 1,6 Liter (steuertechnisch), ich denke dir kommt es auf 3 ccm rauf und runter doch nicht wirklich an!? Es gibt aber nur zwei verschiedene Hubraumklassen, diese sind die mit 76,5er und mit 81er Bohrung! Drehfreudigkeit ist bei den Motoren mit 81mm natürlich auch besser, da der Hub kürzer ist! Alles in allem würde ich zum AFT oder AKS tendieren! Hoffe ich konnte etwas helfen! MfG Geändert von VR6SyncroVariant (26.03.2007 um 18:30 Uhr) | |||
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