Oberflächenrost auf Bremsleitung

Frank22 · 15.05.2019, 20:13

ich würde sie auch erneuern, wie Manfred es schon erwähnte kostet das nicht die Welt, mir ist es den Aufwand mit entrosten und lackieren nicht Wert, da bin ich schneller mit selber biegen und habe Gewissheit das die Leitung neu ist.

https://www.werkzeuge-berlin.de/hand...nge-3-bis-6-mm

mit dieser Biegezange arbeite ich, und sie hat sich schon lange bezahlt gemacht

sie ist bei anderen Anbietern sogar noch günstiger zu bekommen

mich würde noch der Verlauf der Leitung interessieren, geht sie über den BKV zur Spritzwand ? oder geht sie neben den anderen 3 Leitungen nach unten weg ?

es gibt 2 Möglichkeiten, da ich den Sinn über den unterschiedlichen Verlauf der Leitung noch nicht so genau verstanden habe

vorne Rechts wird über den BKV zur Spritzwand geführt

alle Leitungen gehen nach unten weg, vorne Rechts geht neben den HBZ zur Spritzwand

Teletubby · 16.05.2019, 08:10

Hallo Frank,

Zitat:

Zitat von Frank22

es gibt 2 Möglichkeiten, da ich den Sinn über den unterschiedlichen Verlauf der Leitung noch nicht so genau verstanden habe

vorne Rechts wird über den BKV zur Spritzwand geführt

alle Leitungen gehen nach unten weg, vorne Rechts geht neben den HBZ zur Spritzwand

die Version auf Deinem zweiten Foto kannte ich bisher noch nicht.

Ich vermute, dass es mit dem Hitzeschutzblech zu tun hat, das den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder vor der Auspuffhitze schützen soll. Auf Deinem zweiten Foto gibt es dieses Blech nicht.

Auf Deinem ersten Foto (= spätere Version) ist dieses Blech vorhanden. Es würde eine Verlegung der Leitung wie auf dem zweiten unmöglich machen. Deshalb nehme ich an, dass mit Einführung dieses Blechen der Verlauf der Bremsleitung zum rechten Vorderrad nach oben verlegt wurde.

Mein Cabrio und mein Variant haben die Version des ersten Fotos.

Grüße Manfred

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