Neuaufbau GTI Edition, Schwellerleisten gesucht

madness · 02.02.2019, 12:19

Hallo zusammen

,

ich bin noch ganz neu hier und möchte euch direkt mit ein paar Fragen belästigen.

Erst einmal kurz zu mir, ich heiße Mary, komme aus der wunderschönen Eifel und habe mir (eigentlich als Winterauto gedacht) neben meinem 5er GTI nun einen Golf 3 GTI 8 V von 1994 (GTI Edition) in rot zugelegt.

Er hatte bereits ein paar Umbauten aus der Jubi Austattung (Sitze, Schaltknauf..) was mir, zumindest optisch, auch ganz gut gefällt.
Falls jemand günstig ein paar rote Gurte fürn' 3 Türer abzugeben hat, bitte melden, diese fehlen nämlich noch^^

Habe ihn mit ziemlich zerfressenen Schwellern gekauft und mir war klar, die müssen wir neu machen, wenn ich Ihn länger als diesen Winter fahren möchte.

Da ich vor Ort bei der Besichtigung keine Möglichkeit hatte einmal drunter zu schauen war mir allerdings nicht klar, was uns da noch erwarten würde...

Naja, war aber auch egal, der Wagen war günstig zu haben und wir haben Ihn nach einer kurzen Probefahrt auch direkt gekauft.

Zuhause auf der Bühne wurde dann schon mehr Rost entdeckt, im Radhaus... am Unterboden...am Längsträger nähe der Achsaufnahme hinten... dann machte ich die Radlaufverkleidungen ab... und siehe da... noch mehr Rost... Teilweise schon richtig durchgefressen...
und nein... das habe ich tatsächlich nicht gefühlt bei der Besichtigung

Naja, war auch alles halb so wild... den Mist rausgetrennt, neue Bleche angepasst, eingeschweißt und gespachtelt... sieht wieder fast aus wie neu^^

Die Schweller waren allerdings ein schwierigeres Unterfangen, welche uns jetzt schon ein paar Stündchen in der Werkstatt gekostet haben...
Einfach raustrennen und neue rein setzen, wie zu Anfang gedacht, war mal so gar nicht...

Einer der Vorbesitzer, ein totaler Vollprofi in meinen Augen (und ich habe selbst schon kaum Ahnhung

), hat die Karre scheinbar immer komplett falsch mim Wagenheber angehoben, wesshalb die Schweller auch total im A**** sind.
Der komplette Unterboden war um fast 10 cm nach oben gedrückt (haben wir erst so richtig gemerkt, als der neue Schweller angesetzt wurde...) und auch der Unterboden an den Stellen war schon schwer am rosten... das wieder zu richten und die Löcher zu zu bekommen hat nerven gekostet...

Zumal unser bereits erwähnter Vollprofi bereits selbst "reparaturen" vorgenommen hatte...
Der hat doch tatsächlich einfach nur neue Karroseriebleche auf den faulen Unterboden mit Sanitärsilikon geklebt... und das ganze dann mit Karroseriedichtmasse zu geschmiert...

Ist also dann richtig schön von innen wieder durch gefault...
Soetwas habe ich echt noch nie gesehen...

Aber wie dem nun sei, ein Schweller ist mittlerweile endlich eingepasst und drin, der zweite folgt jetzt noch.

Haben uns auch mitlerweile überlegt den kompletten Wagen abzuschleifen und komplett neu zu lackieren, da er auch an der Kofferraumklappe, an der Tür und ein paar weiteren kleinen Stellen Rost hatte und wir, wenn schon so viel Arbeit drin steckt, das ganze auch vernünftig machen wollen.

Den Dachhimmel möchte ich auch noch neu beziehen, genau wie die Säulen (hab mir schon 4 m Kunstleder bestellt, mal schauen obs reicht).
Falls mir da jemand ein paar Tips bei den Rundungen und Ecken geben kann, das wird mein erstes mal, denke ich kann Tipps brauchen^^

Die Angstgriffe werde ich schwarz lackieren, nach Möglichkeit auch die Sonnenblenden, denke da ist das Beziehen wirklich zu tricky, oder hat das hier schon mal jemand gemacht?

Wie dem auch sei... ich schweife ein wenig ab

Was ich auf jedenfall noch brauche, wären ein neuer Bremskraftregler (den mussten wir zum Rausnemhen der Achse mit der Flex raus nehmen... der sass total fest...)
Die Achse musste übrigens auch wegen dem Rost raus, da war eine Stelle die sehr Nah an der Hinterachsaufnahme rostig war und wir wollten auf Nummer sicher gehen.. Haben dann in einem auch die Achslager neu gemacht.

Habe bei Ebay schon viele Anbieter gefunden, weiß aber nicht ob die Verteiler alle gleich sind? (Brauche ja den für Scheibenbremsen rundum)
Auf Ebay bekommt man z.b. Brembo und ATE.
Was drin war ist absolut nicht mehr zu erkennen, vllt. kann mir da jemand helfen was ich am besten nehme.

Und was ich auch noch bräuchte wären neue Schwellerleisten, also diese Plastikverbreiterung die beim GTI drauf ist.
Die alte sah ähnlich durch wie die Schweller selbst aus...
Im Netz finde ich aber leider kaum gebrauchte, vorallem keine guten und nur für 200 Euro aufwärts.
Gibt es da welche die den Originalen optisch ähnlich wären aber eben neu zu bekommen wären?

Alles in allem soll der Gute nämlich nah am Original bleiben.
Vllt ein paar kleine Sportliche Details... vllt ein bisschen mit Folie... hätte jemand Anregungen?

Sooooooo denke ich hab fürs erste genug genervt.

Fakt ist, wenn die Kiste fertig ist brauche ich wahrscheinlich ein neues Winterauto... hab dann einfach zwei für den Sommer

Allerbeste Grüße,
die Mary

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