[Rot-Runner]

EDIT: das Problem wurde gelöst - es war der OT-Sensor - interessante Einzelheiten siehe unten.

Hallo zusammen, heute brauche ich mal euren Rat.

In einen anderen Forum las ich einen sehr alten Beitrag, dass jemand einen HAARRISS in einer Schmelzsicherung hatte. Das war im Zusammenhang mit einer CLIFFORD-Alarmanlage (die hat neben der Batterie eine 20A und eine 5A-Sicherung)

Da mein ROTER auch gerne mal bockt, war es heute bei großer Wärme wieder einmal so weit. 10 min warten und die Fahrt ging dann weiter. Relais 30 und 167 kann ich ausschließen. Das ist auch alles nicht so schlimm, aber eben auch nicht normal. Und wenn mir das im Stadtverkehr von Berlin passiert wäre, hätte ich ein Problem gehabt.

Auffällig ist, dass es bei hohen Außentemperaturen öfter passiert. Wäre z.B. in der CLIFFORD eine kalte Lötstelle (Gott bewahre!), dann hätte es mit der Außentemperatur wenig zu tun, denn das Auto hat eine Klimaanlage. Die beiden Sicherungen (siehe oben) sind aber direkt im Motorraum, und da ist es richtig heiß.

Nun meine Frage: Ist das mit dem Haarriss eine mögliche Ursache, und hat jemand sowas schon mal erlebt? Sehen tut man natürlich nichts, und mein Ohmmeter ist für diesen Zweck auch nicht geeignet.
Bin echt ratlos. (klar, Sicherung wechseln und 100 km fahren geht auch - aber der Fehler kommt eben sporadisch und läßt sich nicht reproduzieren - ich könnte auch 5.000 km fahren und es passiert nichts!)

Vielleicht kennt auch noch jemand eine Schwachstelle an der CLIFFORD Concept-400?