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Alt 23.03.2018, 22:38 #21
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Zitat:
Zitat von nrgracer17 Beitrag anzeigen
Das Thema Typklasse kann man endlos diskutieren...

Fakt ist: Ist der gewählte Versicherer groß genug (bezogen auf den eigenen KFZ-Versicherungsbestand), dann kann er sich hier eigene Typklassen berechnen lassen und somit ggf. weitaus günstiger sein als eine 0815-Klitsche.

Kleine Versicherungen haben alle die gleichen Typklassen und da bringt's dir nix zu vergleichen.
Das wusste ich so nicht. Jetzt bin ich schlauer danke dir! Dann werde ich wohl mal für das nächste Kfz welches ein E39 werden soll, mal noch andere Versicherer anfragen. Dachte er ist einfach nur fast doppelt so teuer weil die Typklassen fast doppelt so hoch sind

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Alt 24.03.2018, 10:27 #22
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Kein Ding.

Service kostet halt.
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Alt 24.03.2018, 18:16 #23
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Die Skalierung der Typklassen ist nicht linear.
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Alt 25.03.2018, 15:29 #24
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Nur um mal eine Zahl zu nennen, ich zahle mtl keine 25 Euro inkl Teilkasko für meinen AAM.

Gruß
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Alt 25.03.2018, 19:06 #25
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Das liegt dann aber auch daran, dass du kein Fahranfänger mehr bist und evtl. noch eine günstige Regionalklasse hast.

Ich für meinen Teil, habe hier in Nordhessen für meinen Aft 1200€ Haftpflicht bezahlt......

Grüße
LocoFlasher
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Alt 25.03.2018, 22:52 #26
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Zitat:
Zitat von FB74 Beitrag anzeigen
Nur um mal eine Zahl zu nennen, ich zahle mtl keine 25 Euro inkl Teilkasko für meinen AAM.

Gruß
Zahle knapp 80 vierteljährlich, mit Tk. Bin jetzt 8 Jahre schadenfrei.

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Alt 26.03.2018, 07:43 #27
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also für mein Cab zahle ich 35 € monatlich - Vollkasko
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Alt 26.03.2018, 10:03 #28
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Hallo!

Ich zahle für meinen AEX Golf 3 EUR 140,80 und für den AFT EUR 142,40, beides jährlich. Beides nur Haftpflicht.

Eine Teilkaskoversicherung halte ich bei so alten Autos für überflüssig, und eine Vollkasko erst recht. Es sei denn, das Auto wäre aus irgendwelchen Gründen besonders wertvoll, was man aber zwingend über ein entsprechendes und glaubwürdiges Wertgutachten zu beweisen in der Lage sein muss. Wenn man das nicht hat, rechnet eine Versicherung im Schadenfall nach ihren Listen und Tabellen ab, und man bekommt 750 Euro.

Freundliche Grüße
Teletubby

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Alt 26.03.2018, 12:12 #29
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... und jetzt beginnt wieder der völlig irrelevante Vergleich von Versicherungsbeiträgen.

Abhängig von Beruf, Alter, Schadensfreier Jahre und der Region in der ihr wohnt, kann man das doch so gut wie nicht vergleichen.

Aber hey, ich mache mit. Mein VR hat mich zuletzt 280€ Haftpflicht von April - Oktober gekostet.
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Alt 26.03.2018, 13:13 #30
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Pflichte Ben bei... total am Thema vorbei.

@ Teletubby: Du hast keine TK bei deinen Autos? Das wundert mich. Was machst du bei Glas- und oder Wildschäden?

Wertgutachten besitze ich für's Cabrio übrigens auch...





Geändert von nrgracer17 (26.03.2018 um 13:14 Uhr)
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Alt 26.03.2018, 19:10 #31
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Wenn wir schon bei dem Thema sind, meinen VR werde ich, wenn ich ihn wieder anmelde auf basis eines Wertgutachtens versichern. Da ist für mich die Grenze mittlerweile überschritten, bei den Arbeiten die ich da momentan durchführe.. Kann man ja dann immer wieder aktualisieren wenn sich weitere Verbesserungen am Zustand ergeben.
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Alt 29.03.2018, 21:59 #32
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Zitat:
Zitat von yawns Beitrag anzeigen
Achte auch darauf, ob die Versicherung dir Teilkasko wirklich anbietet für das alte Auto. Als ich vor 3 Jahren den Golf wieder anmelden wollte, haben mir mehrere Versicherungen (z.b. HUK, Provinzial) die TK verwehrt. Der ADAC wollte mir auch keine TK geben. Ich hatte nur Glück, dass ich die EVB Nummer Samstagmorgen per Telefon bekommen habe, ohne dass die Mitarbeiterin nochmal drüber geguckt hat. Montags rief jemand vom ADAC an und wollte mir erzählen, TK würde bei diesem alten Auto nicht gehen und war sichtlich irritiert, dass das Auto schon mit TK zugelassen war.
Mein 93 GTI ist als 2. Wagen Teilkasko günstiger als Haftpflicht
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Alt 29.03.2018, 22:10 #33
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Hallo!

Zitat:
Zitat von nrgracer17 Beitrag anzeigen
@ Teletubby: Du hast keine TK bei deinen Autos? Das wundert mich. Was machst du bei Glas- und oder Wildschäden?
Das ist ganz einfach: Dann bezahle ich bar aus der eigenen Tasche. Und das auch noch gerne.

Meine Rechnung ist folgendermaßen: Den einen Golf 3 habe ich seit 20 Jahren ohne Teilkasko und den anderen seit 16 Jahren. Das sind rechnerisch 36 Golf 3-Jahre. Wenn die Jahresprämie für die Teilkasko ca. 100 Euro pro Jahr kostet, habe ich dadurch also 3.600 Euro an Versicherungsbeiträgen gespart. Besser kann es doch gar nicht sein: Da kann ich eine neue Scheibe gerne mal selbst bezahlen. Wenn es sein muss, auch zwei. Und habe immer noch ein ganz dickes Plus.

Ganz genau so rechnen die Versicherungen übrigens auch, weil sie genau wissen, dass die Schäden viel seltener passieren als dass sie die Beiträge der Versicherten rechtfertigen würden. Wäre das anders, gäbe es keine einzige Versicherung. Denn das sind keine Wohltätigkeitsunternehmen, sondern knallhart operierende Konzerne, die eingentlich nur eins wollen: Gewinne erwirtschaften, um die Vorstände und die Aktionäre zu beglücken.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geändert von Teletubby (29.03.2018 um 22:14 Uhr)
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Alt 29.03.2018, 22:17 #34
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Also für meinen Vento 2.0 zahle ich im Jahr 130€ und da er nur Saison läuft eben 76€.
Sagt jetzt... nix aus.
--> Das Teil ist als Sammler/Youngtimerfahrzeug zugelassen, daher der Preis.
(Warum auch immer der identisch wien Golf 3 GTI eingestuft wird)

Wer zwei Autos hat, der sollte sich bei den entsprechenden Versicherungen informieren, es lohnt sich.
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Alt 30.03.2018, 14:36 #35
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Zitat:
Zitat von Teletubby Beitrag anzeigen
Hallo!



Das ist ganz einfach: Dann bezahle ich bar aus der eigenen Tasche. Und das auch noch gerne.

Meine Rechnung ist folgendermaßen: Den einen Golf 3 habe ich seit 20 Jahren ohne Teilkasko und den anderen seit 16 Jahren. Das sind rechnerisch 36 Golf 3-Jahre. Wenn die Jahresprämie für die Teilkasko ca. 100 Euro pro Jahr kostet, habe ich dadurch also 3.600 Euro an Versicherungsbeiträgen gespart. Besser kann es doch gar nicht sein: Da kann ich eine neue Scheibe gerne mal selbst bezahlen. Wenn es sein muss, auch zwei. Und habe immer noch ein ganz dickes Plus.

Ganz genau so rechnen die Versicherungen übrigens auch, weil sie genau wissen, dass die Schäden viel seltener passieren als dass sie die Beiträge der Versicherten rechtfertigen würden. Wäre das anders, gäbe es keine einzige Versicherung. Denn das sind keine Wohltätigkeitsunternehmen, sondern knallhart operierende Konzerne, die eingentlich nur eins wollen: Gewinne erwirtschaften, um die Vorstände und die Aktionäre zu beglücken.

Freundliche Grüße
Teletubby
Das ist nur ne teilweise Antwort...

Wie sieht's mit Wildschäden aus?
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Alt 30.03.2018, 16:02 #36
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Zitat:
Zitat von nrgracer17 Beitrag anzeigen
Das ist nur ne teilweise Antwort...

Wie sieht's mit Wildschäden aus?
Sorry, dazu muss ich sagen: Ich weiß noch nicht einmal, was bei einem Wildschaden schlimmes auf einen zukommen kann.

Bitte um eine Erklärung.
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Alt 30.03.2018, 16:20 #37
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Naja, wenn du mit (verhältnismäßigen) langsamen 50 km/h mal nen Wildschwein triffst kann das erhebliche "Verwüstungen" anrichten. Da ist schnell mal auch der Längsträger deformiert. Ich hatte bisher noch keinen Wildunfall (Und das bleibt hoffentlich so), aber es ist schon erstaunlich was selbst so ein "kleiner" Feldhase anrichten kann. Von einem Reh oder gar Hirsch reden wir nicht, sowas geht auch manchmal tödlich aus. Darum begreife ich es nicht, wie manche von jeglichem Risikobewusstein befreit, nachts oder in den Dämmerungsstunden über Überlandstrecken ballern.

Nur kommt dann die Geschichte mit Zeitwert, voraussichtliche Repkosten usw. zum Tragen.
Wird dann auch schnell zu einem Verlustgeschäft.

Geändert von GTFahrer (30.03.2018 um 16:21 Uhr)
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Alt 30.03.2018, 19:55 #38
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Da sprichste was an GTFahrer.. Zur Zeit (jetzt gehts ja langsam wieder los) fahr ich immer höchst aufmerksam meine Strecke zur Halle und zurück. Viel Waldgebiete wo ich durchfahre. Die offenen Felder gehen ja noch, da sieht man meist was da rum läuft. Da darfs dann auch mal 10-20 Km/h langsamer sein als sonst..
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Alt 30.03.2018, 21:25 #39
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Bei Wildschäden ist das doch ähnlich. Was hat der alte Golf für einen merkantilen Wert? Eben genau fast nichts. Und genau das würde die Versicherung dafür bezahlen. Tinky-Winky sagt es ja deutlich, Versicherungen sind keine Wohltäter. Mach mal zwei Schäden innerhalb von zwei Jahren, fliegst du ganz schnell raus.

Ich hatte einen Nachbarn, der hatte seine Jahreswagen nie Kasko versichert. Einmal hatte der einen Totalschaden. Da ging seine Rechnung ganz genau mit 20 DM für die Versicherung auf. Er hat nämlich für jedes Jahr den Betrag der Kaskoversicherung zurückgelegt und für diese Fälle vorgesehen. Und so musste er 20 DM auf das neue Auto drauflegen. Da waren die Prämien zzgl Zinsen und der Restwert praktisch genau den Kaufpreis des Neuwagens gewesen. Natürlich hatte der danach weiterhin keine Kasko abgeschlossen.

Es gibt ja auch ein paar richtig Reiche, die hatten keine Krankenversicherung abgeschlossen. Die zahlten die Arzt-, Krankenhaus- und Arzneimittelkosten aus eigener Tasche und sparten dadurch richtig Kohle. Aus deren Sicht leider müssen sie ja jetzt auch krankenversichert sein. Denen haben die Krankenversicherungen Spezialangebote gemacht: Eigenbehalt 50.000€ im Jahr, kein Krankengeld und solche Dinge mehr. Prämie im Jahr keine 50€.

Mein Bruder hat seinen Mercedes, identisch zu meinem, auch nur Haftpflicht versichert und das schon seit vier Jahren, als er den im Alter von 15 Monaten erwarb.

Geändert von wolfi71 (30.03.2018 um 21:36 Uhr)
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Alt 31.03.2018, 08:46 #40
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Hallo!

Zitat:
Zitat von wolfi71 Beitrag anzeigen
Bei Wildschäden ist das doch ähnlich. Was hat der alte Golf für einen merkantilen Wert? Eben genau fast nichts. Und genau das würde die Versicherung dafür bezahlen.
Ja genau. Wenn man kein glaubwürdiges Wertgutachten hat, bekommt man auch im Falle eines Wildschadens von der Versicherung im Schadenfall ein paar hundert Euro. Dafür brauche ich keine Versicherung.

Wenn man es kurzfristig denkt, z.B. über ein oder zwei Jahre, kann eine Versicherung Sinn machen, denn ein regulierungswürdiger Schaden kann teurer sein als die Versicherungsbeiträge über diesen Zeitraum. Aber je langfristiger man denkt, um so mehr zahlt man mit Versicherung drauf, weil die Schäden in diesem langen Zeitraum mit allergrößter Wahrscheinlichkeit niedriger sind als die Versicherungsbeiträge. Und genau davon leben die Versicherungen. Wäre es anders, gäbe es sie nicht.

Un noch einen Voteil hat es, keine Versicherung zu haben: Man braucht sich nicht über eine Versicherung zu ärgern, die sich im Schadenfall mit allen möglichen Linkereien, Verzögerungen, absurden Vergleichsangeboten und Aussitzen um ihre Zahlungspflicht herumzudrücken versucht, wie das in letzter Zeit schon fast die Regel ist.

Verbraucherschützer empfehlen immer wieder: Versicherungen nur für solche Fälle, die einen ohne Versicherung auf Jahre und Jahrzehnte wirtschaftlich ruinieren können. Zum Beispiel durch das Verursachen als Fußgänger oder Radfahrer eines schweren Verkehrsunfalles, z.B. mit Personen- und/oder Umweltschäden. Da springt eine private Haftpflichtversicherung ein, die ich auch habe. In allen anderen Fällen fährt man über lange Zeit gesehen ohne Versicherungen in den allermeisten Fällen besser als mit.

Freundliche Grüße
Teletubby







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