[ManeT4]

Moin,

habe mal im **** nach der Servoleitung, Lenkgetriebe - Pumpe, geschaut.
Für alle Fahrzeuge ist die ET Nummer 1H1 422 893.
Dann wird aber durch den Buchstaben nach Motorisierung unterschieden.
Nur der 16 V hat das "R" dahinter stehen.
Gehe ich recht in der Annahme, das bei mir keine andere Leitung passt ?

Gruß Markus

[aam 90]

Das Porblem ist die Leitungsführung. Es wird zwischen Motor und Getriebe unterschieden.

[Teletubby]

Hallo!

Zitat von ManeT4

Gehe ich recht in der Annahme, das bei mir keine andere Leitung passt ?

Ja, davon solltest Du ausgehen.

Freundliche Grüße
Teletubby

[GTFahrer]

Zitat von ManeT4

Für alle Fahrzeuge ist die ET Nummer 1H1 422 893.

Das ist nicht korrekt. Du gibst nicht die vollständige Nummer an. Die vollständige Nummer ergibt sich erst mit dem Buchstaben am Ende, dem Index (Sofern vorhanden).
Der Index kommt dann ins Spiel, wenn es für das definierte Teil mehrer Versionen gibt. Das kann vorkommen, wenn z.b. das Bauteil durch ein verändertes ersetzt wird. Dann bekommt es zur Unterscheidung einen Index, also einen "neuen Namen". Oder wenn es verschiedene Ausführungen gibt, wie z.B. wegen der Motorisierung oder Ausstattung.

Nur weil also die Ziffern davor gleich sind, heißt das nicht, dass das Teil an sich gleich ist. Natürlich können die mit paar Veränderungen passen bzw. sogar ohne Veränderungen, wenn es sich einfach um eine "Vorgängerversion" handelt und/oder die Veränderungen nicht die Montage betreffen. Aber diese Infos (Was ist jetzt an "R" anders als bei "C bspw.) gehen nicht so ohne weiteres aus dem Teilefilm hervor.

Deine Annahme

Gehe ich recht in der Annahme, das bei mir keine andere Leitung passt ?

... ist also richtig - und wieder nicht, wegen dem oben gesagten.

Ach, vielleicht ist es für dich hilfreich: "R" ist der Nachfolger von 1H1 422 893 D. D entfiel im März '97 und wurde durch R ersetzt.

[ManeT4]

Zitat von GTFahrer

Das ist nicht korrekt. Du gibst nicht die vollständige Nummer an. Die vollständige Nummer ergibt sich erst mit dem Buchstaben am Ende, dem Index (Sofern vorhanden).
Der Index kommt dann ins Spiel, wenn es für das definierte Teil mehrer Versionen gibt. Das kann vorkommen, wenn z.b. das Bauteil durch ein verändertes ersetzt wird. Dann bekommt es zur Unterscheidung einen Index, also einen "neuen Namen". Oder wenn es verschiedene Ausführungen gibt, wie z.B. wegen der Motorisierung oder Ausstattung.

Nur weil also die Ziffern davor gleich sind, heißt das nicht, dass das Teil an sich gleich ist. Natürlich können die mit paar Veränderungen passen bzw. sogar ohne Veränderungen, wenn es sich einfach um eine "Vorgängerversion" handelt und/oder die Veränderungen nicht die Montage betreffen. Aber diese Infos (Was ist jetzt an "R" anders als bei "C bspw.) gehen nicht so ohne weiteres aus dem Teilefilm hervor.

Deine Annahme

... ist also richtig - und wieder nicht, wegen dem oben gesagten.

Ich meinte das für diese Leitung erstmal alle die gleiche Nummer haben, das der Buchstabe Fahrzeug spezifisch ist, ist mir klar, deswegen das "R" nur für den 16 V.

[ManeT4]

Danke Euch, hab's befürchtet....