Ich denke, die Motorisierung ist vollkommen Wurst bei deinem Fahrprofil. Der Hinweis auf die Abgasnorm wegen der Steuer ist gut. So kostet der 1,8er Motor (75 PS) mit Kaltlaufregler nur 121 EUR Steuern im Jahr und ne grüne Plakette gibts dazu! Der selbe Motor ohne den KLR kostet mehr als das doppelte an Steuern. Also hier unbedingt schlau machen.
Das Wichtigste ist allerdings der Allgemeinzusstand. Und auf jeden Fall auch drunter gucken. Rost haben sie alle, kommt halt nur darauf an, wie viel und wo. Das hier im Einzelnen zu beschreiben, wäre zu viel. Am besten jemanden mitnehmen, der schon mal alte Gebrauchtewagen gekauft hat. Korrosion an den Bremsleitungen oder einen greunzwertig durchgerosteten Schweller erkennt man als Laie meist nicht.
Desweiteren schliesse ich mich der Meinung von Mustang80 an. Warum unbedingt ein Golf3, wenn's nur darum geht, zuverlässig zur Arbeit zu kommen...
25.10.2017, 10:49
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