Nunja, ich habe mich jetzt für einen Golf 3 GTI (ADY) mit 230.000 KM entschieden. Der ist für knappe 1.000 zu haben, Karosserie ist ok, Rost ist oberflächlich vorhanden, auf der rechten Seite am Schweller auch etwas tiefer, aber noch nicht durchgerostet/gebrochen, Schwellerkanten typischerweise vorne deutlich krummgebogen. Stoßdämpfer sind noch OK, aber in absehbarer Zeit (ca. 1 bis 2 Jahre) ebenfalls fällig.
Ansonsten kleinere bis mittelschwere technische Probleme vorhanden: Anschlagspuffer der Stoßdämpfer hinten gerissen, Flächiger Rostschaden an der Fahrertür (aufschleifen, ggf. mit Zink auffüllen und lackieren), Anzeige von KM-Stand/Trip-KM wackelkontakt, Stellmotor von Scheinwerfer defekt, Starter schwach (Aber hey, die liefern mir einen Neuen mit), Reifen definitiv zu alt (10 bis 12 Jahre)
Ich erwarte bei meinem Budged niemals ein Auto, bei dem man 3 oder 4 Sachen repariert und er fährt dann 5 Jahre störungsfrei. Auch nicht bei einem Preis von 1.000. Das kann man bei derart alten Autos ohne komplette Grundüberholung praktisch vergessen. Nur weil ich um Rat frage, heißt das nicht, dass ich gar keine Ahnung habe. Natürlich kann auch ich mal was Großes übersehen und einen Fehler machen. Aber wer ist schon perfekt?
Ich bedanke mich erstmal für eure Ratschläge und Tips und für die Hinweise, auf welche Stellen ich genauer schauen sollte. Wenn jemand einen Golf 3 Variant zum Ausschlachten haben möchte, der kann sich gerne bei mir melden, das eine oder andere Teil an dem Fahrzeug ist noch in sehr gutem Zustand. Ich kümmere mich jetzt erstmal darum, den neuen endgültig fahrbereit zu machen.
19.04.2017, 00:35
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