Diese Stellen sind todsicher; dort passiert nichts.
Todsicher würde ich nicht sagen, ich hab mir die Verstärkung mit dem Rangierwagenheber platt gedrückt, darum gehe ich jetzt vorne immer unter die Schraube Querlenker/Motorträger. Hinten gehe ich unter die Hinterachslager/Gummi-Metall-Lager.