dann doch lieber einen wagen aus gepflegter hand, mit normaler laufleistung. mittlerweile kann man viele dreier kaufen, die durchrepariert sind wo man erst mal wenig streß mit hat.
Eben, das kann man aber manchen Leuten hunderte Male erläutern. Dann schweißt man sich so sehr auf die Kilometerzahl fest, obwohl die nicht viel zu sagen hat. Es gibt Fahrzeuge, die haben 70tkm runter und sehen aus wie sonstwas. Opi fuhr damit immer die 2km zum Aldi und die 3km zum Arzt, dabei schön oft ein-/ausgestiegen, weil unterwegs noch immer die Rentnerbravo aus der Apotheke geholt, da noch n Halt und was weiß ich was. Innenraum sieht verschlissen aus, z.B. Sitzwange.
Ein andere fuhr jeden Tag 120km damit zur Arbeit, hat das was fällig ist repariert, weil er auf die Kiste angewiesen war und stieg meistens nur zweimal am Tag aus und ein. Fahrersitz schaut besser aus, Kupplung wurde nicht so misshandelt und die Teile, die mit der Zeit so kommen sind schon gemacht.
Genau ansehen muss man sich beide. Aber nach 235tkm sollten schon mal die Dämpfer getauscht worden sein, Querlenkerlager, Motorlager, Kühlwasserflänsche usw.. Während das bei der anderen Kiste durchaus noch das Zeug aus dem Werk sein kann.... und das geht dann alsbald auch in die Binsen.
Nebenbei: Wenn ich meine Karren verkauft habe, dann habe ich sie stets gewaschen, innen gereinigt, Bilder aus allen Ansichten gemacht, bei Tageslicht und nicht irgendwo in der Dämmerung... aber manche scheinen sich ja 0 bemühen zu wollen. Selbst wenn es irgendein 500€-Winterauto war, dann wurde es trotzdem so gut wie es eben mit vertretbarem Aufwand ging "präsentiert". Defekte habe ich den Leuten gleich am Telefon erzählt und nicht wie andere erst vor Ort... das hass ich wie die Pest.
um ihn lange zu fahren würde ich dennoch nicht soviel geld für einen dreier ausgeben.
einen gepflegten, guten dreier kann man auch für niedrige bis mittlere 4 stellige beträge finden - diese wägen kann man, weiter gute pflege vorrausgesetzt auch noch lang fahren.
dann doch lieber einen wagen aus gepflegter hand, mit normaler laufleistung. mittlerweile kann man viele dreier kaufen, die durchrepariert sind wo man erst mal wenig streß mit hat.
Meine Worte
Wobei ich jetzt nicht unbedingt viele durchreparierte 3er finde. Meistens sind das Letzthandwagen die einfach abgerockt sind und noch mit Resttüv (wenn überhaupt) weg sollen.
Wichtig ist es m.M.n. einfach eine gute Basis zu finden. Ich tausche lieber alle Radlager und Flüssigkeiten, bevor ich große Instandsetzungen mit Schweißen usw. auf mich nehme.
Zitat:
Zitat von GTFahrer
Eben, das kann man aber manchen Leuten hunderte Male erläutern. Dann schweißt man sich so sehr auf die Kilometerzahl fest, obwohl die nicht viel zu sagen hat. Es gibt Fahrzeuge, die haben 70tkm runter und sehen aus wie sonstwas. Opi fuhr damit immer die 2km zum Aldi und die 3km zum Arzt, dabei schön oft ein-/ausgestiegen, weil unterwegs noch immer die Rentnerbravo aus der Apotheke geholt, da noch n Halt und was weiß ich was. Innenraum sieht verschlissen aus, z.B. Sitzwange.
Ein andere fuhr jeden Tag 120km damit zur Arbeit, hat das was fällig ist repariert, weil er auf die Kiste angewiesen war und stieg meistens nur zweimal am Tag aus und ein. Fahrersitz schaut besser aus, Kupplung wurde nicht so misshandelt und die Teile, die mit der Zeit so kommen sind schon gemacht.
Auf solche Renterkurzstreckenfahrzeuge wollte ich überhaupt nicht hinaus. Das is ne Fehlinterpretation deinerseits. Als Paradebeispiel für ein Fahrzeug was ich meinte, nenne ich jetzt mal Mandreds Vari. Der hat super wenig gelaufen und wurde immer repariert und gewartet. Das ist ein Fahrzeug, was ich ruhigen Gewissens für einen überdurchschnittlichen Preis kaufen würde.
Dient jetzt nur als Beispiel: Ich persönlich mag keine 3er Varis, rot ist auch nicht meine Farbe und Automatik kommt für mich auch nicht in Frage.
Aber sollte jetzt hoffentlich klar sein, was ich meinte.
Zitat:
Zitat von GTFahrer
Nebenbei: Wenn ich meine Karren verkauft habe, dann habe ich sie stets gewaschen, innen gereinigt, Bilder aus allen Ansichten gemacht, bei Tageslicht und nicht irgendwo in der Dämmerung... aber manche scheinen sich ja 0 bemühen zu wollen. Selbst wenn es irgendein 500€-Winterauto war, dann wurde es trotzdem so gut wie es eben mit vertretbarem Aufwand ging "präsentiert". Defekte habe ich den Leuten gleich am Telefon erzählt und nicht wie andere erst vor Ort... das hass ich wie die Pest.
Da stimme ich dir voll und ganz zu. Ich finde es auch eine Beleidigung, wenn Leute absolut grottige Fotos oder keine vernüftige Beschreibung einstellen. Da denke ich aber mittlerweile schon gar nicht mehr drüber nach, anzufragen/anzurufen. Solche Leute wollen in meinen Augen gar nicht verkaufen und schalten vielleicht nur ne Anzeige weil die Alte meckert oder so
Wenn ich was verkaufen will, präsentier ich es bestmöglich.
21.02.2016, 15:56
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