dann doch lieber einen wagen aus gepflegter hand, mit normaler laufleistung. mittlerweile kann man viele dreier kaufen, die durchrepariert sind wo man erst mal wenig streß mit hat.
Eben, das kann man aber manchen Leuten hunderte Male erläutern. Dann schweißt man sich so sehr auf die Kilometerzahl fest, obwohl die nicht viel zu sagen hat. Es gibt Fahrzeuge, die haben 70tkm runter und sehen aus wie sonstwas. Opi fuhr damit immer die 2km zum Aldi und die 3km zum Arzt, dabei schön oft ein-/ausgestiegen, weil unterwegs noch immer die Rentnerbravo aus der Apotheke geholt, da noch n Halt und was weiß ich was. Innenraum sieht verschlissen aus, z.B. Sitzwange.
Ein andere fuhr jeden Tag 120km damit zur Arbeit, hat das was fällig ist repariert, weil er auf die Kiste angewiesen war und stieg meistens nur zweimal am Tag aus und ein. Fahrersitz schaut besser aus, Kupplung wurde nicht so misshandelt und die Teile, die mit der Zeit so kommen sind schon gemacht.
Genau ansehen muss man sich beide. Aber nach 235tkm sollten schon mal die Dämpfer getauscht worden sein, Querlenkerlager, Motorlager, Kühlwasserflänsche usw.. Während das bei der anderen Kiste durchaus noch das Zeug aus dem Werk sein kann.... und das geht dann alsbald auch in die Binsen.
Nebenbei: Wenn ich meine Karren verkauft habe, dann habe ich sie stets gewaschen, innen gereinigt, Bilder aus allen Ansichten gemacht, bei Tageslicht und nicht irgendwo in der Dämmerung... aber manche scheinen sich ja 0 bemühen zu wollen. Selbst wenn es irgendein 500€-Winterauto war, dann wurde es trotzdem so gut wie es eben mit vertretbarem Aufwand ging "präsentiert". Defekte habe ich den Leuten gleich am Telefon erzählt und nicht wie andere erst vor Ort... das hass ich wie die Pest.
21.02.2016, 15:56
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