Golf 3 VR6 mit 6.200 KM

mimi · 21.02.2016, 14:13

Derartige Preisdisskusionen finden immer wieder statt. Ob es nun der silberne GL mit 30000 km war oder cellerGTi sein Jubi mit 80000 km. Die aufgerufenen Preise, sind oft Wunschträume.

Ich hatte, mich mal mit einem Gutachter unterhalten, wie sich der Marktwert eines Autos festlegen lässt.

Seine Antwort war. Man schaut um die Schwacke oder DAT Listen. Bsp. bei wir kaufen dein Auto. Der dort angegebene Preis ist der Richtwert. Der Händlerankaufswert beträgt ein drittel und der mögliche Sammlerwert beträgt 3x soviel. Bei Autos, die älter als 12 Jahre sind, spielt die Ausstattung nur eine ganz kleine Rolle.

Heisst in den Fall als bsp (rein rechnerisch)

Schätzwert ~4000 €
Händlerankaufswert ~1300 €
möglicher Sammlerwert 12000 €

Mir stellen sich ein paar Fragen.i

a. gab es einen schwarzen Highline mit Brombeerfarbener Ausstattung? (Oder war die Ausstattung, an die Lackierung gebunden?)

b. Warum, solche Fotos?

c. Wieviele Besitzer, hat dieses Auto tatsächlich?

Und gtfahrer, hatte es ja bereits erwähnt. In den letzten Monaten sind immer mehr Fzg. aufgetaucht, die einen sehr kleinen KM stand haben. Wie glaubwürdig ist das?

Man sollte bei aller liebe, auch nicht vergessen, noch ist der Golf 3 nicht H fähig und es sind noch hunderttausende 3er Gölfe zugelassen. Somit ist der Golf, für viele noch ein unauffälliges Stinofahrzeug.Weil ein scheckheft nur bis KM x geführt wurde, heisst dass nicht das dieser real ist. Ich glaube auch, dass ein guter Aufbereiter in der Lage ist, die tatsächliche Leistung zu verschleiern.

Hierzu hatte gtfahrer, in einen anderen Thread, was interessantes gesagt.
Sobald man Golf 3 Tachos zurückdreht, geht die plateufunktion verloren.

GT Special 1993 · 21.02.2016, 14:37

Zitat:

Zitat von mimi

a. gab es einen schwarzen Highline mit Brombeerfarbener Ausstattung? (Oder war die Ausstattung, an die Lackierung gebunden?)

Soweit mir bekannt ist, war es möglich einen schwarzen VR6 Highline (Schwarz uni oder Black Magic Perleffekt) mit violetter (Brombeer) Lederausstattung zu ordern.

Mustang80 · 21.02.2016, 14:40

Auch der 3er wird wahrscheinlich mal selten aufgrund der Rostprobleme. Zumindest die seltenen Modelle, da bin ich mir sicher.

Golf 1 und Golf 2 haben auch Kultstatus und das sind auch beides letztendlich nur "einfache Golf" gewesen.

Aber bei dem VR sehe ich keinen wirklichen Grund für den Preis. Solche Fahrzeuge sind für Sammler nur interessant, wenn die komplette Historie nachgewiesen ist und er am besten aus Erstbesitz kommt. Dann natürlich auch entsprechend vermarktet und nicht mit uralten Bildern in einer Choasgarage.

Ansich kann man aber für einen gepflegten 3er mit sehr geringer Laufleistung schon etwas Geld auf den Tisch legen, wenn man ihn lange fahren will. I.d.R sind solche Fahrzeuge dann rostfrei. Dann konserviert man ihn vernüftig - alle relevanten Stellen sind ja mittlerweile bekannt. Ob man etwas mehr ausgibt und in eine Konservierung investiert oder im Nachhinein viel Geld für die Rostbeseitung ausgibt... ich denke da fährt man mit der ersten Variante definitiv stressfreier.
Die Technik ist solide und mit vernüftiger Ausstattung und moderater Motorisierung (z.B. 2L 8V) ist man auch heute noch gut unterwegs. Dazu lässt sich der 3er angenehm warten und reparieren. Dazu noch nicht zu viel Elektronik die richtig ins Geld geht wie bei neueren Fahrzeugen.

Damit kann man dann ziemlich preiswert unterwegs sein sofern einem die Ausstattung eines 3ers reicht. Der 2L 8V ist vom Verbrauch her auch nicht sonderlich schlechter als der Realverbrauch vieler neueren Autos.

Aber bei einem VR seh ich dieses Potenzial nicht. Der säuft und ist anfällig.

Ben_RGBG · 21.02.2016, 15:18

Jens, zu deiner betrachtung zum dreier gebe ich dir absolut recht.
Ich schätze den wagen, weil er solide ist und sich gut warten und reparieren lässt.
außerdem ist sein aussehen gefällig und dennoch nicht zuu altbacken.

um ihn lange zu fahren würde ich dennoch nicht soviel geld für einen dreier ausgeben.
einen gepflegten, guten dreier kann man auch für niedrige bis mittlere 4 stellige beträge finden - diese wägen kann man, weiter gute pflege vorrausgesetzt auch noch lang fahren.

so ein wagen mit 6000 km, der mehr gestanden ist als gefahren, kostet ne menge geld - da werde ich ja erstmal alle flüssigkeiten und vermutlich auch lager neu machen können, weil die sicherlich nicht besser wurden durch das stehen.

dann doch lieber einen wagen aus gepflegter hand, mit normaler laufleistung. mittlerweile kann man viele dreier kaufen, die durchrepariert sind wo man erst mal wenig streß mit hat.

GTFahrer · 21.02.2016, 15:56

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

dann doch lieber einen wagen aus gepflegter hand, mit normaler laufleistung. mittlerweile kann man viele dreier kaufen, die durchrepariert sind wo man erst mal wenig streß mit hat.

Eben, das kann man aber manchen Leuten hunderte Male erläutern. Dann schweißt man sich so sehr auf die Kilometerzahl fest, obwohl die nicht viel zu sagen hat. Es gibt Fahrzeuge, die haben 70tkm runter und sehen aus wie sonstwas. Opi fuhr damit immer die 2km zum Aldi und die 3km zum Arzt, dabei schön oft ein-/ausgestiegen, weil unterwegs noch immer die Rentnerbravo aus der Apotheke geholt, da noch n Halt und was weiß ich was. Innenraum sieht verschlissen aus, z.B. Sitzwange.

Ein andere fuhr jeden Tag 120km damit zur Arbeit, hat das was fällig ist repariert, weil er auf die Kiste angewiesen war und stieg meistens nur zweimal am Tag aus und ein. Fahrersitz schaut besser aus, Kupplung wurde nicht so misshandelt und die Teile, die mit der Zeit so kommen sind schon gemacht.

Aber man kann es sich hier ja mal selber ansehen:
57tkm - aber schon außen rum am Gammeln
235tkm, schaut auf den ersten Blick besser aus

Genau ansehen muss man sich beide. Aber nach 235tkm sollten schon mal die Dämpfer getauscht worden sein, Querlenkerlager, Motorlager, Kühlwasserflänsche usw.. Während das bei der anderen Kiste durchaus noch das Zeug aus dem Werk sein kann.... und das geht dann alsbald auch in die Binsen.

Nebenbei: Wenn ich meine Karren verkauft habe, dann habe ich sie stets gewaschen, innen gereinigt, Bilder aus allen Ansichten gemacht, bei Tageslicht und nicht irgendwo in der Dämmerung... aber manche scheinen sich ja 0 bemühen zu wollen. Selbst wenn es irgendein 500€-Winterauto war, dann wurde es trotzdem so gut wie es eben mit vertretbarem Aufwand ging "präsentiert". Defekte habe ich den Leuten gleich am Telefon erzählt und nicht wie andere erst vor Ort... das hass ich wie die Pest.

Mustang80 · 21.02.2016, 17:07

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

um ihn lange zu fahren würde ich dennoch nicht soviel geld für einen dreier ausgeben.
einen gepflegten, guten dreier kann man auch für niedrige bis mittlere 4 stellige beträge finden - diese wägen kann man, weiter gute pflege vorrausgesetzt auch noch lang fahren.

dann doch lieber einen wagen aus gepflegter hand, mit normaler laufleistung. mittlerweile kann man viele dreier kaufen, die durchrepariert sind wo man erst mal wenig streß mit hat.

Meine Worte

Wobei ich jetzt nicht unbedingt viele durchreparierte 3er finde. Meistens sind das Letzthandwagen die einfach abgerockt sind und noch mit Resttüv (wenn überhaupt) weg sollen.
Wichtig ist es m.M.n. einfach eine gute Basis zu finden. Ich tausche lieber alle Radlager und Flüssigkeiten, bevor ich große Instandsetzungen mit Schweißen usw. auf mich nehme.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Eben, das kann man aber manchen Leuten hunderte Male erläutern. Dann schweißt man sich so sehr auf die Kilometerzahl fest, obwohl die nicht viel zu sagen hat. Es gibt Fahrzeuge, die haben 70tkm runter und sehen aus wie sonstwas. Opi fuhr damit immer die 2km zum Aldi und die 3km zum Arzt, dabei schön oft ein-/ausgestiegen, weil unterwegs noch immer die Rentnerbravo aus der Apotheke geholt, da noch n Halt und was weiß ich was. Innenraum sieht verschlissen aus, z.B. Sitzwange.

Ein andere fuhr jeden Tag 120km damit zur Arbeit, hat das was fällig ist repariert, weil er auf die Kiste angewiesen war und stieg meistens nur zweimal am Tag aus und ein. Fahrersitz schaut besser aus, Kupplung wurde nicht so misshandelt und die Teile, die mit der Zeit so kommen sind schon gemacht.

Auf solche Renterkurzstreckenfahrzeuge wollte ich überhaupt nicht hinaus. Das is ne Fehlinterpretation deinerseits. Als Paradebeispiel für ein Fahrzeug was ich meinte, nenne ich jetzt mal Mandreds Vari. Der hat super wenig gelaufen und wurde immer repariert und gewartet. Das ist ein Fahrzeug, was ich ruhigen Gewissens für einen überdurchschnittlichen Preis kaufen würde.
Dient jetzt nur als Beispiel: Ich persönlich mag keine 3er Varis, rot ist auch nicht meine Farbe und Automatik kommt für mich auch nicht in Frage.
Aber sollte jetzt hoffentlich klar sein, was ich meinte.

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Nebenbei: Wenn ich meine Karren verkauft habe, dann habe ich sie stets gewaschen, innen gereinigt, Bilder aus allen Ansichten gemacht, bei Tageslicht und nicht irgendwo in der Dämmerung... aber manche scheinen sich ja 0 bemühen zu wollen. Selbst wenn es irgendein 500€-Winterauto war, dann wurde es trotzdem so gut wie es eben mit vertretbarem Aufwand ging "präsentiert". Defekte habe ich den Leuten gleich am Telefon erzählt und nicht wie andere erst vor Ort... das hass ich wie die Pest.

Da stimme ich dir voll und ganz zu. Ich finde es auch eine Beleidigung, wenn Leute absolut grottige Fotos oder keine vernüftige Beschreibung einstellen. Da denke ich aber mittlerweile schon gar nicht mehr drüber nach, anzufragen/anzurufen. Solche Leute wollen in meinen Augen gar nicht verkaufen und schalten vielleicht nur ne Anzeige weil die Alte meckert oder so

Wenn ich was verkaufen will, präsentier ich es bestmöglich.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht	Thema bewerten
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln	Thema bewerten:

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Heute Stelle ich euch mal meinen Golf 3 VR6 vor	Giacomo_VR6_Classicdriver	Showroom	49	31.05.2015 23:27
Verkaufe Golf 3 Automatik mit original 43.000 km	alles_Blech	Externe Angebote	0	20.10.2014 11:35

Menu