Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum!

 
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 6 Stimmen, 3,00 durchschnittlich. Ansicht
Alt 05.02.2016, 10:58 #21
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
Themenstarter
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Für mich ist dieser Test nicht wirklich aussagekräftig.
Es wurde lediglich der Ph-Wert getestet und ob die Kühlflüssigkeit in Richtung sauer oder alkalisch tendiert, oder ob sie eben neutral ist. Vielleicht wurde das kleine Glas noch hinsichtlich des optischen Zustandes hin "untersucht".
Die Überschrift meines ersten Beitrags dieses Threads lautet „Wird Kühlflüssigkeit chemisch sauer“? Darum ging es mir hier, um mehr nicht.

Weil irgend jemand dieses Argument wie immer unbelegt hier als Grund für regelmäßigen Wechsel angeführt hatte. Deshalb habe ich mir diesen speziellen Aspekt mal vorgenommen um zu zeigen, wie unsinnig er in unserem Fall ist. Das ist alles.


Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Man muss nur mal im Ausgleichsbehälter schauen. In all meinen Golf und Passat waren diese immer mehr oder weniger schlimm veerfärbt, auch wenn die Flüssigkeit noch "gut" aussah.
Komisch, bei mir überhaupt nicht, wie man auf dem Foto des Absaugens der Kühlflüssigkeit bestens sehen kann. Muss wohl mit dem Vorleben und der Pflege zu tun haben.

Übrigens: Wenn ich ein gebrauchtes Auto mit unbekannter Vorgeschichte und seltsamer Kühlflüssigkeit kaufen würde, dann würde ich sie sehr wahrscheinlich auch erneuern.


Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Letztendlich wurde hier aber nur der ph-Wert des Kuehlmittels geprueft. Wie sieht es mit der Zusammensetzung aus? Ist die.noch genau gleich? Man behauptete ja auch, dass sich bestimmte Bestandteile zersetzen.oder verfluechtigen wuerden. Woanders wiederum hiess es, das Kuehlmittel wuerde zusaetzlich Sauerstoff binden.
Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Ich bin nach wie vor der festen Meinung, dass die Flüssigkeit altert und ihr Zustand bzw. die Eigenschaften sich verschlechtern.
Oh nein, bitte nicht schon wieder! Denn es ist hier wie immer: Hier werden einfach irgendwelche Spekulationen und Behauptungen in den Raum gestellt. Vermutlich im Internet oder sonstwo aufgeschnappt aus Quellen, die und deren Motive niemand kennt. Und dann hier unrefelktiert und unüberpfüft nachgeplappert.

Das kann jeder! Auch der Dümmste. Denn dazu gehört nicht viel. Als nächstes werde ich hier einfach behaupten, das Kühlflüssigkeit allmählich marmeladenartige Eigenschaften bekommt und deshalb alle zwei Jahre gewechselt werden muss. Das kann man so bis zum jüngsten Tag fortsetzen; dafür braucht man kein Hirn.

Wissenschaftliches Arbeiten sieht anders aus!

Das Einzige, was mich hier zu diesem Thema noch locken und interssieren kann, sind Beweise.

Keine Phrasen, sondern Beweise!

Solange die nicht kommen, werde ich mich aus diesem Thema zurückziehen, denn von meiner Seite aus ist jetzt alles gesagt.

Bis auf eins vielleicht noch:

Es ist wahrhaftig kein Geiz, wenn ich Kühlflüssigkeit ohne zwingenden Grund nicht wechsele. Schließlich leiste ich es mir auch, meinen roten Variant das ganze Jahr über angemeldet zu lassen, obwohl ich von November bis April nicht damit fahre. Da würden mich drei Liter Kühlmittelzusatz wahrlich nicht ärmer machen. Meine zwei Gründe sind vielmehr folgende:

1. Der geringere Grund: Bequemlichkeit

Wenn ich die Kühlflüssigkeit nach einer Reparatur erneuern will, muss ich vorher zu VW oder sonstwohin fahren, um neue zu kaufen. Die alte muss ich aus der Auffangschüssel mit einem Trichter in passende Gefäße umfüllen und extra zur Schaldstoffannahmestelle bringen, wenn ich sie nicht monatelang in der Garage herumstehen haben will. Denn Kühlflüssigkeit ist Sondermüll, der speziell entsorgt werden muss.

2. Der viel wichtigere Grund: Schutz der Umwelt

Neuer Kühlmittelzusatz muss in speziell dafür erstellten Anlagen hergestellt, in speziell dafür produzierte Gefäße gefüllt, diese verschlossen, beschriftet, in Kartons verpackt, transportiert, gelagert und verwaltet werden. Die alte Kühlflüssigkeit muss mehrfach transportiert, unschädlich gemacht, entsorgt und verwaltet werden. Das alles kostet Energie und belastet die Umwelt.

Jetzt kann man natürlich sagen: „Was machen da schon meine drei Liter neuer Kühlmittelzusatz und meine sechs Liter alte Kühlflüssigkeit? Daran wird die Umwelt nicht verrecken.“

Auch wenn diese Antwort auf die Frage richtig sein mag: Die größte Gefahr für die Umwelt ist schon die Frage selbst. Denn sie führt zwangsläufig zu etwas, was die Umwelt am allerwenigsten gebrauchen kann: Desinteresse, Gleichgültigkeit und Untätigkeit.

Jeder, Ihr hier im Forum, ich und jeder andere auch ist aufgefordert, seinen ganz persönlichen Beitrag in seinem ganz persönlichen Bereich zu leisten. Das völlig unabhängig davon, was andere machen. Jeder auf diesem Planeten hat dafür Verantwortung, der er in dem ihm pesönlich möglichen Ausmaß nachkommen sollte, damit der Planet erhalten bleibt. Verantwortung, ob er will oder nicht. Zur Schonung der Ressourcen, zur Einsparung von Energie, zum Vermeiden von Müll, zum Schutz der Umwelt und zum Beitrag gegen die Erderwärmug. Wenn jeder seinen ihm möglichen Beitrag leistet, dann reicht das schon.

Mehr kann man nicht tun, weniger darf man nicht tun.

Freundliche Grüße
Teletubby



Geändert von Teletubby (05.02.2016 um 11:50 Uhr)
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag:
tunerstylz (05.02.2016), VR6SyncroVariant (09.02.2016)
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wann wird das Kraftstoffpumpenrelais angesteuert ? Streetforce Elektronik 5 31.10.2015 04:52
Welche kühlflüssigkeit Ado Golf Allgemein 1 11.06.2008 01:21


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:12 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt