Die Blöcke sind eigentlich sehr robust. Da habe ich noch nie von einem Defekt gehört. Einzig die Steuergeräte - hauptsächlich mit EDS - sind anfällig für kalte Lötstellen. Von dem Problem war ich auch betroffen. Seit ich das nachgelötet habe, hatte ich keine Probleme mehr.
Vereinzelt kommt es vor, dass die Schrauben vom Steuergerät zum Hydraulikblock festgegammelt sind. Da muss man dann sehen, wie man das Problem löst.
Und ja, eigentlich sollten diese Blöcke nie leer laufen. Laut VW wären sie dann irreparabel, da die Flüssigkeit dann nicht mehr alle Hohlräume füllen könne. Manfred bestätigt diese Aussage - ich hingegen habe schon 2x einen leeren Block entlüftet.
Er sollte aber wirklich nicht allzu lang ausgebaut irgendwo rumliegen mit offenen Anschlüssen.
04.02.2016, 13:19
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