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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Wenn der Hallgeber im Speicher ist fehlt ein gutes Stück an Leistung, und der Motor Riegelt um die 5000rpm ab. | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Was meinst du mit begrenzter Ahnung? Meld mich morgen nochmal ![]() Der Motor dreht aber wie er soll bis in den Begrenzer, lässt aber spürbar nach an Leistung ab 5200 Touren. Ich habe nie behauptet das CRS da etwas falsch gemacht hat oder wollte es so rüber bringen. Ich meinte damit ob ihm etwas aufgefallen ist was eventuell dazu beitragen könnte. Geändert von CanYouBeat (23.03.2015 um 00:07 Uhr) | |||
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| | #3 | |||
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| 16V | Dir fehlen halt ein paar technische Zusammenhänge. Beispielsweise, dass eine erleichterte Schwungscheibe nicht die Übersetzung ändert und dass die Geschwindigkeit bei eingelegtem Gang und nicht rutschender Kupplung immer proportional der Drehzahl ist (bzw. sein muss!). Ist nicht weiter schlimm, aber wir wollen ja eine Lösung für dein Problem finden und da sind die Messdaten des GPS sehr nützlich | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Liebhaber |
mit der Übersetzung kenne ich mich nicht aus aber das eine erleichterte Schwungscheibe nichts an der Übersetzung ändert war mir klar, ich wollte nur sicher gehen, dass das auch stimmt Klar will ich eine Lösung finden und messe per GPS nach nur muss ich das morgen machen. | |||
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| | #5 | |||
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| Golfumbauinteressierter |
Also der tacho vom 16v passt nicht beim vr die fehlerquelle kann man schon ausschliessen. Ich vermute eher das beim umbau des tacho was falsch gelaufen ist. Bau mal den tacho von dem kumpel bei dir ein und probier es damit. Ich könnte wetten das problem ist dann erledigt. Ps das die leistung oben rum weniger wird ist normal schau dir mal ein diagramm vom vr an da erkennt man es sehr gut. Dem problem mit dem fehler im speicher würde ich trotzdem mal nach gehen . Geändert von Jubi GTI Freak (23.03.2015 um 00:38 Uhr) | |||
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| | #6 | |||
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| Golftreffenplaner |
von welchem hallgeber wird denn geredet? XD | |||
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| | #7 | |||
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| Administrator |
Noch was, ich hab damals nicht drauf geachtet ob du ein CCM Getriebe drin hast oder nicht. Wenn es ein AGK ist passt das auch mit der Geschwindigkeit. Da sind die ersten 3 Gaenge kuerzer uebersetzt. Und dann gibt es noch ein Drittes fuer den VR6 Frontler, das sollte aber gleich dem CCM sein. | |||
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| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Genau diese Info wollte ich hören ob dir irgendwas aufgefallen ist wo du meine Ketten gemacht hast was zu meinem Thema hier beitragen kann. Ich kann morgen auch gleich noch nach der Getriebekennung schauen. | |||
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| | #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
viel zu tun? das meinst du doch nicht wirklich so, ist doch alles in einer Stunde erledigt oder zweifelst du daran, dass ich das nicht kann?! Ist jetzt aber auch egal, melde mich morgen bei euch | |||
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| | #10 | |||
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| 16V |
Das "viel zu tun" und das mit dem Urlaub nehmen war natürlich nicht ernst gemeint Gutes Gelingen und bis morgen. | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Liebhaber | | |||
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| | #12 | |||
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| Administrator |
Ziehst du den ueberhaupt bis in den Begrenzer hoch oder schaltest du schon vorher weil du angst hast? Mach mal ein Video davon. 50km/h - Ende im 2. Gang. | |||
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| | #13 | |||
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| Schrauber |
Steht der hallgeber nicht immer im speicher wenn der motor aus ist? | |||
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| | #14 | |||
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| Helfersyndrom |
Und vor allem sollte er mal die Wegstreckenzahl aus dem KI auslesen. Denn alles rätseln etc hilft nichts, wenn da ein Tacho mit falscher Wegstreckenzahl eingebaut ist. Also erstmal auslesen. | |||
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| | #15 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Gib nur einen von der Sorte | |||
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| | #16 | |||
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| Helfersyndrom | | |||
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| | #17 | |||
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| 16V |
Von den Skalen her ist das definitiv ein VR Tacho, das weiß ich. Aber kannst die WSZ ja mal auslesen. Schadet jedenfalls nicht. | |||
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| | #18 | |||
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| Forenheiliger |
wenn du anfang roter bereich schaltest knallst du ja nicht mal in den begrenzer. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | Crs (23.03.2015) |
| | #19 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich messe den Speicher natürlich wenn der Motor an ist. Sobald ich den Motor aus mache und wieder an, steht der Hallgeber wieder drin. Wie ich bereits erwähnt habe schalte ich spätestens genau Anfang roter Bereich. Ein Video kann ich nacher auch noch machen. Wegstreckenzahl müsste ich laut CK222.de 3764 haben, lese die später auch kurz aus. Geändert von CanYouBeat (23.03.2015 um 11:30 Uhr) | |||
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| | #20 | |||
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| Administrator |
Du sollst das Ding in den Begrenzer knallen bis nichts mehr geht und nicht vorher schalten... Man man man. Immer Falschinformationen von dir | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Crs für den nützlichen Beitrag: | Ben_RGBG (23.03.2015) |
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