Was soll denn der Edition kosten? Ein vernünftiger GTI kostet meist um die 1000 Euro, ein runtergerittener ab 300. Ich würde mir den Streß nicht antun, wenn ich einen weitestgehend rostfreien, gut gewarteten GTI mit aktuellem TÜV finden würde.
Naja 1000€ ist schon ein Glückgriff,denke eher mal das was brauchbares ab 1500€ zubekommen ist.
Was soll denn der Edition kosten? Ein vernünftiger GTI kostet meist um die 1000 Euro, ein runtergerittener ab 300. Ich würde mir den Streß nicht antun, wenn ich einen weitestgehend rostfreien, gut gewarteten GTI mit aktuellem TÜV finden würde.
Zitat:
Zitat von -Dom-
Naja 1000€ ist schon ein Glückgriff,denke eher mal das was brauchbares ab 1500€ zubekommen ist.
Soll einen tausender kosten. Steht beim Händler, aber nur auf Vermittlung, seid ca. 8-9 Monaten.
Tüv ist im Februar abgelaufen, Mängel die mir bekannt sind:
- Kotflügel links rostig
- Heckklappe leicht rostig, Blende geklebt
- Gänge lassen sich schwer einlegen, weiß nicht, ob das an einer defekten Kupplung oder an einer verrosteten Handbremshebelmechanik liegt
- Kabelbaum Fahrerseite beschädigt
(- Raucherwagen)
Ist 8 fach bereift, gibt auch noch ein wie so oft undichtes Schiebedach, 2 eFh
An und für sich würde der mich schon reizen, auch wenn mich der Rauch sehr stört
Zitat:
Zitat von Andy966
Muss mich kurz mal zwischen melden:
Wo das hier alles lese, ich glaub' ich mach was falsch. Mein Führerschein ist rund 12 Jahre alt, bezahle bei rund 50% (?) 800 EUR im Jahr für meinen GTI.
Stimmt das eigentlich, dass es vermehrt vorkommt, das bestimmte Autos (risikoreiche PKW) ungern versichert werden? Ein Vertreter hat da mal Andeutungen gemacht.
Hab bislang kein Auto auf mich versichert und bin Ende 20. Habe die Versicherungsprämien bei nafi-auto.de vergleichen.
Hab darüber schon öfters geschrieben, dass ist ein unabhängiger Versicherungsvergleich für Versicherungsvertreter. Zumindest unabhäniger als check24 und Konsorten, schau doch mal rein.
15.08.2014, 14:12
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