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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Forenheiliger | Zitat:
Geändert von -Dom- (06.08.2014 um 10:31 Uhr) | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu -Dom- für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014), unununium (06.08.2014) |
| | #2 | ||
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| Beginner | Zitat:
Ich bin ihn zwar nur 40.000km gefahren, aber in dem Jahr hat die Kiste bei mir doch einiges aushalten müssen… und es erfolgreich weggesteckt. Von Unfall über Hochwasser bis hin zu Motor- und Getriebeschaden… alles reparabel für relativ kleines Geld. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu unununium für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #3 | |||
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| Golftreffenplaner |
Genau wegen deisem geringen Budged habe ich nach dem 1,4l gefragt ![]() Aber ich hab da wie gesagt schon einen an der Hand aber der Typ geht nicht ans Telefon | |||
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| | #4 | |||
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| 16V |
Für 300€ bekommst auch schon was mit größere Maschine. Interessant ist doch beim 3er Golf hauptsächlich wie viel Blech noch zwischen dem Rost ist. Die Aggregate laufen doch irgendwie alle recht gut beim 3er. Vom 1.4er bis zum VR. Da gibts keinen absoluten Griff ins Klo motormäßig. Thema 1.4er: Bin mal einen gefahren. War ein AEX. Kann von etwa 120 km +/- berichten. Sofern man alleine fährt, geht der eigentlich schon in Ordnung. Dass man bei 60PS auf etwas über eine Tonne Gewicht keine besonderen Fahrleistungen erwarten darf, sollte wohl klar sein. Auf der Autobahn ist der Ofen aber schnell aus und da heißts mit dem Motor sowieso rechte Spur und ggf. mal nen LKW überholen. Jeder aktuelle Polo zieht da besser. Auf der Landstraße ists schon okay, solange man nicht mit mehreren Leuten fährt. Dann kommt der kleine nämlich schnell an die Grenzen des Machbaren. Zusammen gefasst: Spaß macht der AEX nie. Ich würde auch nie einen kaufen. Da finde ich den etwas stärkeren AEE die bessere Wahl. Nicht nur weil mehr Drehmoment und Leistung zur Verfügung steht, sondern weil die beiden auch annähernd den selben Verbrauch haben. Über die Monomotronic Motoren hab ich ja schon mehrfach geschrieben. Das sind alles Krücken. So dermaßen träge... Das ist beim AAM so, beim ADZ so und das wird bei der ABD Luftpumpe sogar noch schlimmer sein. Klar, keiner der Motoren im 3er besitzt die Drehfreudigkeit eines Japaners, aber die Mono ist wirklich so das Allerletzte. Wie bereits vorher schon geschrieben. Schau, dass du nen AEE bekommst oder den AFT/AKS. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mustang80 für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #5 | ||
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| Beginner |
Wird ja eh nichts, da er sein Budget maßlos überschreitet… | ||
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| | #6 | |||
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| Super-Moderator |
Fahr seit ich 18 bin einen 1,4l ABD im Alltag. Reicht völlig aus, bis vor zwei Jahren sogar noch mit 8,5x17 und nem 205/40er Reifen. Traktoren, Mofas, Roller etc, überhaupt kein Problem die zu überholen, trotzdem sollte man sich im klaren sein, dass der Wagen keine Rennmaschine ist und man keinen AMG überholen sollte. Vorausschauend fahren sollte eigentlich jeder, nicht nur bei 60 PS. Könnte auch meinen VR6 im Alltag bewegen, aber wofür? Reicht doch... | |||
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| Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu Mortiferus für den nützlichen Beitrag: |
| | #7 | |||
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| Forenheiliger |
ich seh das ja andersrum gelagert.. mir is der 1.8t im alltag wichtiger, weil ich damit jeden tag fahre. und da will ich bums haben. die sommerkutsche mit ihren 75 ps, wird doch eh nich schneller als 130 gefahren. und dafür reicht der kleine motor. @bullsrider: zusammenfassend von meiner seite sei gesagt.. lass den quatsch ganz ehrlich. is nich böse gemeint.. fahr deinen vento bis du ausgelernt hast, dann legste dir bisschen geld auf die seite und dann kaufste ne vernünftige alltagskutsche und machst in ruhe deinen vento. alles andere is geldverschwendung. diese 300€ mühle, auch wenn sie ein jahr tüv hat, wird dich garantiert mehr reparaturen kosten als dir lieb ist.@ununidings: deine brikettschleuder is eh über alles erhaben.. der braucht keine leistung um cool zu sein | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #8 | ||
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| Beginner |
Sicherlich mag das reichen, aber für das Geld kriegt man einfach kein super Auto. Das geht nicht. Es sei denn, man hat viel mehr Glück als Verstand. Im Alltag fahre ich ja nun auch einen 122PS Diesel… alles andere, als eine Rakete, macht mir aber auch einfach Spaß. Und der andere würde, wenn er denn im Moment laufen würde, eh nur bei schönem Wetter bewegt. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu unununium für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner |
Also ich habe schon ein paar recht gute Autos für 300€ und sogar weniger gefunden und zwar mit Tüv zwar kein ganzes Jahr mehr aber mit Tüv ![]() Was die Anmeldung betrifft die sind bei den 300 nicht mit drin die sind rein für das Auto. Was Fremdmarken angeht kann ich eigentlich nur Opel überhaupt nicht leiden und einen Franzosen muss ich auch nicht haben. Ansonsten habe ich damit eigentlich kein Problem Aber ich mag VW am liebsten und ich sag mal so die meisten hängen bei einer Marke fest. Papa z.B. auch der ist Mitsubishi Fahrer. edit @ Ben Das Problem ist nur das ich den Vento nicht mehr im Winter fahren möchte da er nahezu Rostfrei ist und das auch so bleiben soll Geändert von Bullsrider (06.08.2014 um 10:20 Uhr) | |||
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| | #10 | ||
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| Beginner |
Nagut, ich bin mittlerweile ja auch ziemlich volvofiziert. Wobei ich da auch lieber bei den alten bleibe, den neuen kann ich auch nichts abgewinnen. Aber das ist bei allen Marken so. Zum Thema du hast schon einiges für 300€ gefunden… hast du dir die Wagen auch mal live angesehen? Bilder sehen nämlich oft schön aus, und das Auto selber ist einfach nur schrottreif… Viele Grüße Frank | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu unununium für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #11 | |||
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| Forenheiliger |
jaja ich kenn diese inserate die sich so verlockend lesen. wenn du aber mal genauer hinschaust bzw. die autos live siehst, isses normalerweise müll. aber mach wie du meinst.. ich denke wenn du die 300€ in rostschutz bzw. vorsorge investierst und deine vento damit dann (gut vor salz geschützt) noch einen winter durchschiebst, wirst du deswegen im frühjahr auch kein riesen loch im boden haben. | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014), unununium (06.08.2014) |
| | #12 | |||
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| Forenheiliger | Zitat:
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu -Dom- für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #13 | |||
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| Forenheiliger |
habe den 1.4 ABD gefahren, bis er mal auf Geschwindigkeit kommt dauert es schon eine halbe Ewigkeit. Endgeschwindigkeit auf gerade Strecke war glaube so 150kmh. Verbrauch min.7l auf 100km. mein 1.6 AEE ist da schon flotter, kommt wesentlich zügiger auf Tempo. Endgeschwindigkeit auf gerade Strecke ca. 175-180kmh Verbrauch min. 7,5-8l auf 100km als Winter Golf kann man den 1.4 schon fahren ( mit passender Austattung ) ansonsten sollten es schon ein paar Pferdchen mehr sein... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu -Dom- für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #14 | |||
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| Golftreffenplaner |
Bis jetzt konnte ich mir noch keinen angucken da noch keiner rangegangen oder geantwortet hat | |||
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| | #15 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ja das stimmt auch wieder ich werde mal schauen ob sich was gutes findet vielleicht habe ich ja glück Ansonsten wird der Vento auch wieder im Winter gefahren | |||
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| | #16 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ja klar ist das besser aber ich bin ja auch KFZ Lehrling im jetzt 3 Jahr Ansonsten habe ich noch meinen Onkel der ist Gutachter | |||
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| | #17 | |||
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| Golftreffenplaner |
Also 60PS passen definitiv nicht zu meinem Fahrstil. Ich kotze schon mot meinen 75PS im Vento da merkst du echt jeden Mitfahrer und jeden Koffer. Er eignet sich besser zum Cruisen. | |||
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| | #18 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Damit hast Du Dir Deine Frage ja im Grunde selbst beantwortet... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Poldi für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
| | #19 | |||
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| Golftreffenplaner |
Das stimmt schon aber es hät ja sein können das er doch besser geht als man denkt | |||
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| | #20 | ||
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| User entfernt | Da liegt meiner auch. Außer bei viel Kurzstrecken da liegt er auch schon mal bei 8,5. Das mag mein AEE absolut NICHT. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Wolf247 für den nützlichen Beitrag: | Bullsrider (06.08.2014) |
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