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Ich habe heute mal per Diagnose meine Spannung im Leerlauf und während dem Fahren gemessen, im Leerlauf 875U/min beträgt sie 12,85V beim Fahren bis ca. 3000U/min liegt sie bei 13,99V max. 14,5V, was meines Wissens nach ja ok ist.

Habe dann ein bisschen rumgespielt und auch die Stellung der Drosselklappe in ° Grad gefunden. Im Stand beträgt sie 5,3° und beim vollen durchtreten 85,8°. Der Wert im Stand ist denke ich mal akzeptabel aber der Wert beim Anschlag ist doch ein wenig gering oder?. Kann da meine Leistung flöten gehen?

Welche Werte habt ihr denn bzw. welche sind normal?