ganz klar der 1,6l. Er hat die bessere Abgaseinstufung, was die Steuer halbiert und der Motor ist richtig gut und modern. Er ist für Superbenzin ausgelegt, was den Motor deutlich wirtschaftlicher macht. Er kann auch mit Normal betrieben werden, sofern du das noch findest. Der Motor ist im Prinzip der modernste Golf3 Motor. Multipoint Einspritzanlage und Klopfregelung, alles schon drin. Er hat ein echtes 5-Gang-Getriebe und keine 4+E-Abstufung. Die Höchstgeschwindigkeit wird im 5.Gang erreicht, beim 1,8l im 4. Und der säuft trotzdem nicht mehr. 60 im 5.Gang überhaupt kein Problem. Der Motor lebt auch einem niedrigen Drehzahlniveau
Einziger Nachteil: Die Boschdienste und auch manche VW-Werkstatt können mit dem Motor nichts anfangen, weil Bosch die Einspritzanlage ignoriert. Die ist nämlich von einer Fiat-Tochter.
Ich habe auch noch einen solchen stehen und der fährt sich sehr gut. Der Motor steht im allgemeinen auch gut im Futter.
Weiterer Vorteil: Mustang80 hat auch einen und der ist richtiger Profi dafür.
Er hat ein echtes 5-Gang-Getriebe und keine 4+E-Abstufung. Die Höchstgeschwindigkeit wird im 5.Gang erreicht, beim 1,8l im 4. Und der säuft trotzdem nicht mehr. 60 im 5.Gang überhaupt kein Problem. Der Motor lebt auch einem niedrigen Drehzahlniveau
Gilt das auch für den ABS Motor mit 90PS dass die Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang erreicht wird? Auf dem Schaltknauf ist ja eine "5" und kein "E" .
08.02.2014, 10:55
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