Zitat von derk

hmpf, ich werd auf jeden Fall die Versicherung wechseln, ich zahl mit Sicherheit keine ~1150€ jährlich..

Grüße

Zitat von JK3

Ich glaube, zusätzlich zu dem oben genannten macht es einen Unterschied, ob man von 4 Zylinder auf 4 oder halt 6 Zylinder wechselt.

Zitat von G3Variant

Frage ich mich auch. ?..


@All: hier wurde das bereits schonmal durchgekaut.:

http://www.golf3.de/tuning/89249-mot...sicherung.html

Zitat von GolfGtiRacer

Und warum bitte???

Bin schon auf die begründung gespannt

Zitat von Blue Pearl

Mit 4 oder 6 Zylindern hat das auch nichts zutun .
Wie schon erwähnt ist die Schlüsselnr. das relevante ..
Ich habe meinen golf jetzt schon 2 mal umgebaut ,einmal auf 2.0 8V und später auf Vr6.
Original wars n 60psler und für den bezahl ich auch heute noch die Versicherung , lediglich 10%
Tuning Aufschlag wird bei mir berechnet..
Versicherung ist die lvm.

Zitat von w1cht

Hab mir jetzt nicht alles im Detail durchgelesen.

Aber das mit der "Motorsteigerung" bzw Veränderung wird von Gesellschaft zu Gesellschaft anders gehandhabt.

Andere interessiert das nicht, die nächsten stufen das Fzg komplett anders ein aufgrund der Leistungssteigerung, andere widerrum Versichern manchmal sowas gar nicht.,

Bei uns ist es so, das wir nach den eingetragenen Schlüsselnummern versichern, ohne einschränkungen !
Sprich wenn es vorher ein 90Psler war und nun ein Vr6 ist, versichern wir auch diese 90Ps, wenn die Schlüsselnummern unverändert sind (dafür macht man ja eigentlich einen Umbau).

Bei uns wird lediglich die Leistungssteigerung vermerkt, damit alles seine richtigkeit hat.
Dies wirkt sich bei uns aber nicht auf den Beitrag aus.

Soll nun keine Werbung sein, sondern mal ein "Einblick" wie sowas gehandhabt wird.