Mit 4 oder 6 Zylindern hat das auch nichts zutun .
Wie schon erwähnt ist die Schlüsselnr. das relevante ..
Ich habe meinen golf jetzt schon 2 mal umgebaut ,einmal auf 2.0 8V und später auf Vr6.
Original wars n 60psler und für den bezahl ich auch heute noch die Versicherung , lediglich 10%
Tuning Aufschlag wird bei mir berechnet..
Versicherung ist die lvm.