Ich muss ganz ehrlich sagen ich habe Angst mein Geld zu verbrennen. Ich bin eher so gestrickt, dass ich lieber einmal richtig Kohle da lasse und dann etwas besitze, bei dem ich keine Kompromisse eingehen muss, als zu sparen und nur halb zufrieden zu sein. Aus meiner Sicht gesehen habe ich ein Vermögen für das Auto gelassen bisher und habe Probleme damit die Grenze zu finden. Am traurigsten ist eigentlich noch die Tankerrei, die, obwohl man den Gasfuß schon weitestgehend schont, doch fast zum wöchentlichen Ritual wird.
Also, VR6 fahren wollen und sich über die Kosten beschweren passt für mich irgendwie nicht zusammen
Zitat:
Dazu kommt der Gedanke, dass selbst wenn ich ihn mal verkaufen möchte, ich kaum jemanden finden werde, der den reelen Wert für dieses Auto bezahlen möchte (Ein Gutachter hat mein Fahrzeug mal auf 6429€ geschätzt....fand ich sehr abgefahren).
Das ist bei anderen Modellen doch auch nicht anders.
Zitat:
Ich würde gerne wissen, ob das, was ich möchte überhaupt machbar ist. Ich würde mich sehr ärgern, wenn ich das Projekt Golf 3 eines Tages mit vollem Einsatz Beginnen würde, um dann mit der Zeit festzustellen, dass das gar nicht geht... dass es einfach keine klapperfreie Golf 3 gibt (z.B.)
Abgesehen vom ESD klappert bei mir soweit eigentlich nichts. Als meiner mal aus der Werkstatt kam und der ESD nicht mehr klapperte war das eine Geräuschkulisse wie in einer S-Klasse. Man hat absolut nichts klappern oder quietschen gehört, musste an der Ampel schon auf den DZM gucken um zu sehen das der Motor noch läuft. Aber selbst wenn, ein ~20 Jahre altes Auto und Sportfahrwerk, da würde ich eine gewisse Geräuschkulisse schon als gegeben hinnehmen.
Ich werd meinen noch fahren solange es mir möglich ist aber der nächste wird dann auch (sofern es wieder ein Golf wird) mindestens ein Golf 4. Eben wegen der besseren Rostvorsorge und der Sicherheitsaspekte. Leider steckt da aber auch wieder mehr Elektrik drin.
16.10.2013, 17:09
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