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Guten Tag, liebe Forengemeinde.

Ich verirre mich nur selten hierher, denn ich fahre eine Golf V. Meine Frau hingegen hat seit 5 Jahren einen Golf III Europe. Und wenn da mal was dran ist, dann frage ich hier doch mal um Rat.

Nun ist dieser Golf Bj.95, 1,8 Liter mit 75PS und hat Automatik und Schiebedach, 4 Türen und ZV. Das wars. Gelaufen hat er 160tkm.

Letztes jahr im Sommer haben wir einige Verschleißteile reparieren lassen (ein Querlenker, Hinterachslagerung, neue Stoßdämpfer hinten, neue Reifen, usw.). Außerdem mußten die Domlager oder Federdomaufnahmen geschweißt werden. Demnächst steht auf jeden Fall ein neuer Auspuff an (ok, Kleinkram).

Der Wagen hat uns in 5 Jahren über knapp 100tkm zuverlässig begleitet, aber der Rost frißt ihn langsam auf. Jetzt gammeln auch die Ecken vorne zwischen Tür und Rädern langsam weg. Außerdem hätte meine Frau gerne einen Wagen mit Klimaanlage (da sie im Außendienst arbeitet und nicht scho vor der Arbeit durchgeschwitzt sein will). ABS wollten wir ebenfalls gern haben.

Nun habe ich bei meiner freien Werkstatt einen 96er Golf Bon Jovi entdeckt. 1,8 Liter, 90 PS, gut 100tkm gelaufen, Vorbesitzer eine mittlerweile 80 jährige Dame, Farbe silber. Hat Klima, 4 Türen, ZV, ansonsten typisch BonJovi mit den Alufelgen, Teilleder, Sportsitze. Innen sehr gepflegt, Nichtraucher, keine Tiere, Fußmatten und Sitze sauber.

Außen siehts leider nicht so toll aus, da die Dame wohl gelegentlich mal beim Einparken nach Gehör gefahren ist. Die Stoßstangen vorne und hinten sind zerschrammelt, Lack auf- oder abgeplatzt. An den Kotflügeln wurde schonmal nachlackiert (vermutlich vorher irgendwo dran langgestreift). Der eine Kotflügel vorne hat eine Beule, ebenfalls Parkschaden, vermutlich durch die beim Anditschen nach hinten gedrückte Stoßstange wurde der Kotflügel gestaucht.

Nun legt meine Frau keinen großen Wert auf Kratzerfreiheit und da sie häufig in der Stadt parken muß, ist es ihr mit so einem auto auch einfacher, da sie sich m Gegensatz zu einem neueren Fahrzeug weniger Gedanken machen muß, dass jemand einen Kratzer oder Delle reinfährt.

Der Wagen war letztes Jahr im September beim TÜV und hatte einige Mängel. Die Frau ist daraufhin zu VW gefahren und dort wurden Reperaturen für 3800 (!!!) EUR durchgeführt (u.A. ABS-Block getauscht, Querlenker, Batterie, Ventildeckeldichtung, irgendwas an der Bremse, usw.). Seit dem TÜV ist der wagen dann nur noch wenige 100km bewegt worden.

So wie ich das sehe, ist der Wagen optisch kein Hochgenuß, sollte technisch aber fit sein, da vieles ausgetauscht wurde.

Montiert sind Sommerreifen, die noch sehr gutes Profil haben. Dazu gehörn WR, von denen 2 nagelneu sind, die anderen beiden noch gut sind.

Bei der Probefahrt lief das Auto gut, der Motor sprang sofort an und lief ruhig. Der Wagen zieht gut und gleichmäßig durch, das Getriebe schaltet geräuschlos und auch sonst sind mir keine Geräusche aufgefallen, die mir Sorgen machen würden. Die Straßenlage war gut, das Fahrverhalten straff.

Momentan wird noch geklärt, ob der Wagen unfallfrei ist (abgesehen von dern Parkremplern) und wann zuletzt der Zahnriemen gewechselt wurde (laut Aufkleber im Motorraum im Jahr 2002 bei 77tkm, muß aber nicht aktuell sein).

Nun die Frage: Wie seht ihr den Wagen der Beschreibung nach? Kann man kaufen und hat Chancen, dass er noch 3 oder 4 gute Jahre hat?

Wie ist der Preis realistisch einzuschätzen? Bei Autoscout liegen vergleichbare Modelle bei gut 1000 EUR. Allerdinsg oft ohne Winterreifen und siche rnicht mit so umfangreichen durchgeführten Reparaturen, dafür mit weniger Blessuren am Lack.

Wäre nett, wenn sich ein paar Experten mal kurz äußern könnten.

Vielen Dank fürs Lesen.