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| | #8 | |||
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| Golfbegeisterter |
Als einer der sich für den 1.8er entschieden hat: Verbrauch auf Autobahn sehr gering Fährt normalerweise auch mühelos seine 190 Hat untenrum einfach mehr Power und Drehmoment, also entspannteres Fahren in der Stadt und in niedrigeren Drehzahlen. Einfach mehr Bums Dafür ist egal ob du bei 4500 oder 6000 schaltest. Da kommt beim 1.8er einfach nichts an Mehrleistung. Ich würde wieder den 1.8er nehmen. Ich mag den Sound auch sehr (nichts dran gemacht) edit: Steuer glaube ich knappe 130/Jahr Wenn du den 1.6er drehst kommt der bestimmt n tickchen besser weg als der 1,8er. Dafür ist dann der Verbrauchsvorteil auch wieder weg. Geändert von laaz (31.05.2013 um 10:18 Uhr) | |||
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