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Alt 06.03.2013, 18:32 #21
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Zitat:
Die legen es aus wie sie wollen. Bei mir sind leider abgefahrene 13 Zoll Winters drauf. Nicht gerade schön. Im Schnee machen die keinen Spaß.

Mein Bedarf an dem weißen Zeugs ist gedeckt. Hab heute gerade die Winterschäden an meinem Golf entdeckt.
Zitat:
Die sehe ich auf meinem weißen sofort. Sind nicht gerade wenig dieses Jahr.

lg Ritschy
Da kann man nur sagen scheiß Winter , hoffentlich wars das endlich. Kein bock mehr auf Kälte und das olle weiße Zeug.


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Alt 06.03.2013, 18:35 #22
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Hab meine heute schon montiert...
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Alt 06.03.2013, 18:39 #23
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Ich muss bei meinen Sommers noch einen Nassschliff tätigen, da ich keine Zeit mehr hab sie nochmal überzulackieren.
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Alt 06.03.2013, 18:43 #24
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Lackiert werden meine Felgen in den Pfingst oder Sommerferien...
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Alt 06.03.2013, 22:47 #25
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Zitat:
Zitat von Ritschy4711 Beitrag anzeigen
Ich stehe allerdings zwischen den Stühlen.
Was ist jetzt besser, abgefahrene Winter-, oder nagelneue Sommerreifen. LOL
Die Winterreifen. Auch wenn sie abgefahren sind und wahrscheinlich schon ein paar Jahre alt und verhärtet sind, haben diese trotzdem ein griffigeres Profil. Sind sie bereits hart und haben die Stollen runter, haben sie außerdem bessere Eigenschaften auf dem Trockenen.
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Ritschy4711 (07.03.2013)
Alt 06.03.2013, 22:50 #26
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Hab meine seit Montag drauf. Aber auch nur weil ich morgens nicht fahre und ich auch gut und gerne mal aufs Auto verzichten könnte. Auch länger als ne Woche

Grüße
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Alt 06.03.2013, 22:56 #27
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Ich hoffe ich kann in den nächsten 2 Wochen meine drauf schnallen hier soll es anscheind nächste woche nochmal richtig kalt werden und schneien...
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Alt 06.03.2013, 23:23 #28
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Darf man vorne Wintreifen nud hinten Sommerreifen montiert haben ? (u.a. auch so zur HU?)
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Alt 06.03.2013, 23:45 #29
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Hi,
Zitat:
Zitat von 3sliver Beitrag anzeigen
Darf man vorne Wintreifen nud hinten Sommerreifen montiert haben ? (u.a. auch so zur HU?)
habe ich noch nicht gemacht, würde mich aber mal interessieren .
Dürfte auch interessant sein: In der Zeit wos mit dem Umsatz net mehr so ganz klappt, gleich einen ganzen Satz Reifen zu verkaufen. Weil einer kaputt ist, den net mehr gibt, der Rest schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat und , und , und,....
Mein Kommentar beim Reifenhändler: Ich will den Wert meines Autos nicht verdreifachen.......
Ende der Diskusion:Morgen kann ich mein Einzelstück beim Händler abholen.
MfG
Dieselross
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Alt 06.03.2013, 23:47 #30
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hab meine auch schon drauf..




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Alt 07.03.2013, 07:07 #31
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Ich wollt meine eigentlich nächste Woche draufschnallen aber angeblich sollnes wieder schneien.. Das würde mir ja dick einen Strich durch die Rechnung machen.
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Alt 07.03.2013, 07:13 #32
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Anfang April, da läuft das Saisonkennzeichen beim Golf aus, und ich kann wieder Audi fahren.
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Alt 07.03.2013, 09:37 #33
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Mitte April kommen die Sommerreifen drauf.

Es ist zulässig Sommer- und Winterreifen gemischt auf einem Auto zu fahren. Empfehlenswert ist es angeblich nicht. Das einzige Verbotz trifft Diagonal- und Radialreifen. Da es aber Diagonalreifen nicht mehr gibt, ist das eine sinnlose Vorschrift (immerhin wurden die ersten Golf 1, anno 74/75, noch mit Trommelbremsen an allen Rädern und Diagonalreifen geliefert, alles andere gegen Aufpreis).
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Ritschy4711 (07.03.2013)
Alt 07.03.2013, 10:27 #34
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Der 3er bekommt sie Mitte April, da liegen die Felgen und Gummis bereit zur Montage.
Beim 2er (Alltag) weiss ichs noch nicht, eilt ja nicht. Da ich mir bei der Felgenfrage noch unsicher bin und sowieso neue Gummis brauch, hats Zeit.
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Alt 07.03.2013, 10:38 #35
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aufm Passi hab ich se schon drauf
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Alt 10.03.2013, 13:54 #36
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Ich freue mich auch schon riesig auf den Sommer )ImageUploadedByTapatalk1362920089.505460.jpg
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Alt 10.03.2013, 13:57 #37
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Wir freuen uns alle auf schönes Wetter, außer @Teletubby.

Er braucht das schlechte Wetter um als Taxifahrer sein Geld zu verdienen.

Grüße Ritschy
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Alt 10.03.2013, 14:27 #38
JoJoh
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JoJoh
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Ach, im Sommer kann er doch die Schnapsleichen aus den Biergärten heimfahren.

Ich werde die Sommerreifen Anfang April aufziehen, verbinde das gleich mit ' nem Ölwechsel.
Aber bzgl. Reifen: Wie haltet ihr das mit dem Wechsel der Montageposition? Ich mach' es so (Beispiel VL): VL->HL->VR->HR. Von HL nach VR wird der Reifen demontiert und umgedreht.
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Alt 10.03.2013, 14:38 #39
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Wolf247 Wolf247 ist offline
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Zitat:
Zitat von JoJoh Beitrag anzeigen
VL->HL- u. VR->HR.
So mache ich das schon seit Jahren. Deswegen fahre ich hinten und vorne die gleichen Felgenbreite und Reifengröße.
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Alt 10.03.2013, 17:31 #40
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Zitat:
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Ach, im Sommer kann er doch die Schnapsleichen aus den Biergärten heimfahren.
Das möchte ich Manfred nicht zumuten. Würde ich auch nicht gerne machen.

Zitat:
Zitat von JoJoh Beitrag anzeigen
Wie haltet ihr das mit dem Wechsel der Montageposition?
Du machst das schon richtig und ich ebenso....

Grüße Ritschy






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