Kann es sein, das die die Anschlagpuffer der Stoßdämpfer gemeint haben?
Wenn ja, gibt es welche, die brauchst Du nur drauf stecken, also ohne großen Aufwand oder Ausbau.
Die (für die Hinterachse) würde ich ja gerne mal sehen. Ich kenne nämlich nur die innerhalb der Federn liegenden Anschlagpuffer. Um sie zu wechseln, müssen die Federbeide ausgebaut und zerlegt werden. Defekte Anschlagpuffer sind TÜV-relevant, weil sie meinstens als erheblicher Mangel eingestuft werden. Leider halten neue Anschlagpuffer (auch solche von VW) häufig nur sechs bis acht Jahre.
08.03.2013, 21:26
Mit Zitat antworten 
Baum-Darstellung