Wie verhält sich denn das Licht jetzt? So wie von mir vermutet oder geht wirklich das volle Abblendlicht?
Ich tendiere eher zum ZAS, auch wenn der neu ist.
Wenn Scheuerstelle, dann eher zwischen Lenkstockschalter/ZAS und ZE als im Motorraum.
Am Blinker und an der Hupe liegt ja nur beim Betätigen Strom. Das bedeutet, das die Kontaktstelle VOR dem jeweiligen Schalter für Blinker/Hupe sein muss. Daher Innenraum.
Klemme 30 zwischen Lima und Batterie läuft vorne am Motor parallel zur Versorgung vom Absteller, hier könnte eine Verbindung sein, richtig.
Du kannst aber nicht einfach den Stecker trennen, da der Kontakt ja vor dem Stecker im Kabelbaum sein muss. Was du machen kannst, ist das Pluskabel von der Batterie zur Lima an der Batterie und an der Lima trennen und durch ein Starthilfekabel ersetzen. Bitte Motor nicht ohne angeschlossene Lima betreiben!