Grüne Plakette für TDI AFN AHU 1Z

golf3gt94 · 06.01.2013, 20:15

Dann erklär mir mal den Unterschied in der Diesel AU zwischen Euro 2 und D3!

Die unterscheidet sich einzig und allein durch die max. Trübung von (müsste ich genau nachgucken) 2,5 zu 2,0.
Wenn der Motor in Ordnung ist schafft ein 1Z locker eine Trübung um 1,0
Um den MKB am Block richtig lesen zu können muss die Pumpe raus.

Gazello · 06.01.2013, 21:04

Zitat:

Zitat von golf3gt94

Um den MKB am Block richtig lesen zu können muss die Pumpe raus.

Nicht ganz. der MKB steht in der Nähe der Motorentlüftung (Planfläche mit 2 Gewinden)

Schwer sauber zu machen, da direkt ne Wasserleitung drüberläuft. Aber man erkennt AFN.

Ich glaube nicht, dass der Tüv Prüfer so einfach mal einen Motor einträgt ohne sich das genau anzusehen. Ok den MKB könnte man umschlagen, andere Abdeckung drauf, vielleicht noch den Aufkleber im Kofferraum wegmachen, aber den VTG Turbo erkennt er bestimmt.

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