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Alt 20.12.2012, 13:32 #21
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zu beidem kann ich nur sagen.... "und Punkt." ^^


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Alt 20.12.2012, 13:57 #22
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Ich habe ebenfals ein durchgehendes Rohr aber das wollte ich eigendlich hier nicht schreiben ^^ wird aber wieder geändert und es is kein normaler golf
is ein Gti ^^
keine ahnung was die für ein messgerät haben aber in meinen ohren hört es sich nach 115db-120db an mit knall
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Alt 20.12.2012, 14:33 #23
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den knall würd ich gerne hören hast ein soundvideo von deinem golf??? wär echt interessant
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Alt 20.12.2012, 17:44 #24
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Naja kommt auch auf die Polizei an wie drauf ist, manchen sagen ok. Ist eingetragen und Fertig andere regen sich sehr auf.
Kommt natürlich auch drauf an wie viel km du an dem Tag schon runtergefahren bist.
Aber kannst ja auch nach Drehzahl fahren wenn du die Poli siehst dann wirst ja Automatisch Leiser.

Aber du kombinierst ja eine Alte Anlage mit Gutachten und einen VSD mit ABE klappt da echt die Eintragung?
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Alt 20.12.2012, 17:57 #25
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Ja das klappt, denn die Nummern sind die selben geblieben.
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Alt 20.12.2012, 17:58 #26
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Echt kann man kaum glauben das würde ja heißen das man die Alte Anlage mit der neuen ABE fahren dürfte.
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Alt 20.12.2012, 17:59 #27
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Zitat:
Zitat von 1H9 Beitrag anzeigen
die bastuck alte version werden eh nicht mehr eingetragen. das gutachten wurde zurückgezogen. weil zu laut die kisten. wer eine noch hat und eingetragen wurde, hat glück bestandsschutz.
Hatte im August HU gemacht und in dem Zuge meine Bastuck eintragen lassen.
Alte mit rotem Gutachten.
Kurz die Nummer auf dem Auspuff mit denen in den Papieren verglichen und fertig.
Hat noch nicht mal was zur Lautstärke gesagt, gemessen wurde so natürlich auch nicht.
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Alt 20.12.2012, 18:07 #28
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Zitat:
Zitat von takumi Beitrag anzeigen
Hatte im August HU gemacht und in dem Zuge meine Bastuck eintragen lassen.
Alte mit rotem Gutachten.
Kurz die Nummer auf dem Auspuff mit denen in den Papieren verglichen und fertig.
Hat noch nicht mal was zur Lautstärke gesagt, gemessen wurde so natürlich auch nicht.
Meine Eintragung ist auch noch nicht lange her und da hat der Prüfer sogar in der Datenbank meinen Ausdruck verglichen.

Ich habe diesbezüglich aus eigenem Interesse mal Bastuck angemailt, die haben aber im Moment ferien
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Alt 20.12.2012, 18:29 #29
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Da bin ich gespannt im Frühjahr ,ob der Tüver mir meine Bastuck anlage(altes rotes Gutachten)einträgt.mfg dubsport
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Alt 20.12.2012, 20:34 #30
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Zitat:
Zitat von vwcult33 Beitrag anzeigen
Echt kann man kaum glauben das würde ja heißen das man die Alte Anlage mit der neuen ABE fahren dürfte.
nein, da bei den alten dämpfern nur die nummern draufstehen und auf den neuen die E-Nr. ebenso

diese muss auf den schalldämpfern und papieren identisch sein....

ohne E, keine alte bastuck




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Alt 20.12.2012, 21:11 #31
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djskapz hat volkommen recht.
Bei den neuen Anlagen stehen auf dem ESD eine Teilenummer für welches Fahrzeug dieser ist, um welche Endrohrvariante es sich handelt und zusätzlich eine E-Nummer.
Bei den alten Anlagen stehen aus dem ESD nur die Teilenummer und um welche Endrohrvariante es sich handelt.

Der Unterschied zwischen alt und neuen Anlagen liegt nur im ESD.
Bei den neuen Anlagen handelt es sich um einen Reflexionsschalldämpfer zudem wurde der Rohrdurchmesser im Innerem des ESD reduziert.
Bei der alten Version handelt es sich um einen Absorptionsschalldämpfer, wenn die Dämmwolle mal weg gebrannt ist wird’s laut
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Alt 20.12.2012, 22:12 #32
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Danke dj ist alles noch gut lesbar.Und Dieder dann fahr ich mit'm Golf im kalten zustand zum Tüv.Also ich glaube bei meiner anlage ist noch die Dämmwolle drinne.Mein 1,8 ist genau so laut,der hat nur ein Remus-Endschalldämpfer.mfg dubsport
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Alt 02.01.2013, 15:13 #33
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Habe soeben die Antwort von Bastuck bezüglich der Gültigkeit der Teilegutachten erhalten:

Vielen Dank für Ihre E-mail.


Die alte Anlage mit Teilegutachten hat natürlich ebenso eine Zulassung wie die „neue“ Anlage mit EG-Zulassung.

In der Tat ist die alte Anlage von der Klangkulisse kerniger, was darin liegt, dass die Anlagen mit EG-Genehmigungen den strengeren EU-Richtlinien entsprechen müssen und daher die vorgeschriebenen Geräuschwerte, die in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind, exakt einhalten müssen.

Im Jahre 2006 wurde die Anlage mit EG-Genehmigung von uns auf den Markt gebracht, da wir unsere Auspuffanlagen weltweit verkaufen und in vielen Ländern wie Italien, Spanien, Österreich, Schweiz, Japan, Singapur etc. seit einigen Jahren nur noch Anlagen mit EG-Genehmigung zugelassen werden und eine Gültigkeit haben.

Da der Golf 3 ein sehr gängiges Fahrzeug ist und wir andere Modelle wie den Golf 2, Corrado, Vento und den alten Passat mit dieser Anlage abdecken konnten, hatten wir uns damals dazu entschlossen, für diese Modelle dann ab 2006 eine Anlage mit EG-Zulassung zu verkaufen, um diese dann auch andere Kunden außerhalb von Deutschland anbieten zu können.


Ich denke, dass Sie nun besser nachvollziehen können, warum BASTUCK sich im Laufe der Jahre dazu entschlossen hat, eine Anlage mit EG-Genehmigung für den VW Golf 3 auf den Markt zu bringen ))


Wir wünschen Ihnen ansonsten noch eine frohes neues Jahr und alles Gute für 2013!


@1H9

Dahingehend würde ich behaupten, dass die Teilegutachten weiterhin gültig sind, es sei denn jemand beweist mir das Gegenteil
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batze91 (02.01.2013), Baxter89 (06.02.2014), djskapz (02.01.2013), dubsport (02.01.2013)
Alt 02.01.2013, 20:53 #34
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also da kann man sich mal echt für bedanken

besser gehts net ^^

also wenn man mal eine alte Anlage NICHT eingetragen bekommt, liegt es nur am Gutachter,
dass dieser ev. streikt.... ansonsten kann dies aber legal vollzogen werden!!

vielen Dank für deine Mühe und das E-Mail-Zitat.

LG
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Alt 06.02.2014, 17:49 #35
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Ohje dann bin ich mal nächste Woche gespannt. Hole beim User Dom ne alte Bastuck, haue die am Wochenende drunter und will zum Eintragen fahren nächste Woche :S
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Alt 06.02.2014, 18:04 #36
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Man mach dir keine Sorgen, son quatsch alles....Habe letztes jahr bei der Dekra die alte Eintragen lassen und diesen monat die gleiche alte nochmal bei meinem VR. keiner mahct da ne Lautstärkemessung. Hab ich auch selten erlebt. Will auch ma sehn wo das festgehalten is wie viel man darf.
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p1xx0r (06.02.2014)
Alt 06.02.2014, 19:10 #37
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Zitat:
Zitat von Baxter89 Beitrag anzeigen
Man mach dir keine Sorgen, son quatsch alles....Habe letztes jahr bei der Dekra die alte Eintragen lassen und diesen monat die gleiche alte nochmal bei meinem VR. keiner mahct da ne Lautstärkemessung. Hab ich auch selten erlebt. Will auch ma sehn wo das festgehalten is wie viel man darf.
Guck mal in die Fahrzeugzulassungsverordnung.
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Alt 06.02.2014, 19:21 #38
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Das dacht ich mir das das einer schreibt. Die interessiert mich eig. wenig.

Ihr müsst zwei wesentliche Sachen trennen... Stand- und Fahrgeräusch! Ersteres ist nicht reglementiert und dient nur als Referenzwert, um bei Kontrollen durch eine einfache Messung schnell zu Ergebnissen zu kommen. Da es dafür keine konkret festgelegten Richtlinien gibt kann dieser Wert durchaus wie beim BMW M3 93 dB(A) oder mehr betragen.

Für die Zulässigkeit einer Auspuffanlage/ESD ist nur die Fahrgeräuschmessung von Bedeutung. Da gelten derzeit 74 dB(A) als das Maß der Dinge (u.U. können es auch wie beim M3 75 dB(A) sein). Wird dieser Grenzwert von einer Anlage eingehalten, dann ist die Anlage i.O. und erhält eine Zulassung; zusätzlich wird der Standgeräuschwert ermittelt und mit eingetragen damit später per einfacher Messung auf der Strasse ein möglicher Verdacht erhärtet oder ausgeräumt werden kann.

Also, macht euch mal frei von den ganzen völlig falschen und verdrehten Aussagen die in vielen Foren kursieren! 74 dB(A) Fahrgeräusch für die Geräuschentwicklung bei beschleunigter Vorbeifahrt in 7,5 m Abstand von der Fahrzeugmitte ist der alles entscheidende, behördlich fesstgelegt Wert! Alle anderen Behauptungen sind schlichtweg Unfug! http://www.umweltbundesamt.de/uba-in...euge-laerm.htm

Die Rennleitung kann mit eigenen Mitteln nur das Standgeräusch ermitteln. Diese Messung dient letztendlich NUR als Entscheidungshilfe für die Beamten OB sie die Karre per Mängelkarte zur Fahrgeräuschmessung schicken oder nicht. Wird bei der ordnungsgemäss ausgeführten Fahrgeräuschemessung eine Abweichung nach OBEN protokolliert ist das Fahrzeug vor Ort stillzulegen bis der Mangel beseitigt wird!

Viele von uns können froh sein das sowohl ein grosser Teil der Rennleitung als auch die Vielzahl der amtlichen Prüfer entweder nicht richtig bescheid wissen ODER sehr human sind in der Auslegung des Gesetzestextes. FAKT sind die 74 dB(A) und nix anderes! Selbst Toleranzwerte nach oben sind streng genommen überhaupt nicht zulässig!
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Alt 06.02.2014, 19:24 #39
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Man misst die erlaubte Lautsärke nicht direkt am Endrohr falls Ihr dat denkt. wie oben beschrieben im Stand und bei 7,5m entfernung
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Alt 06.02.2014, 19:49 #40
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Also.... ganz kurz nochmal zur Komplettinfo... ^^

Egal, ob du die alte Bastuck, die neue oder sonst einen Auspuff montiert und eingetragen oder mit ABE hast....

wenn die Anlage zu laut ist, bzw. die max. erlaubte DB-Grenze überschreitet, können die dich filzen....

Also bei BN Pipes gibts zB einen part, der die DB-Grenze etwas höher ansetzt....

die alten Bastuck Anlagen sind daher so laut, weil diese nach dem Absorptionsprinzip aufgebaut sind.... also die alten Bastucks sind auch für Turbomotoren geeignet, da diese mit einem Siebrohr ohne Kammern aufgebaut sind (wenn man mit MSD-Ersatzrohr fährt)

VSD und ESD sind bei den alten Anlagen rückstaufrei und daher mussten diese eingetragen werden.

Die neuen Bastucks sind meines wissens nach mit Kammern bzw. zumindest mit einer extremen Verjüngung im Schalldämpfer selbst.


Also.... wenn du die eingetragen bekommst, kannst dich zwar freuen, aber wenn du bei einer Kontrolle zu laut bist, bzw. die dich für zu laut halten, bringt dir auch die Eintragung nix


Habe ich bereits von mehreren Seiten gehört (Polizei persönlich, TÜV-Austria, Ziviltechniker, Auspuffbauer, usw.)

Ansonsten sollte es aber kein Problem sein, die Anlage mit Gutachten und den Plaketten eintragen zu lassen!

Mal schauen, wie du mit dem Klang bzw. der Lautstärke zurechtkommst ^^


Hatte damals so ziemlich den lautetesten 3er, der bei uns in der nähe rumgefahren ist

Hab das auch von einigen nun ca. 2 Jahre später gesagt bekommen,
die mich auf facebook geaddet haben, dass mein Golf schon derbe laut war und man nicht glauben konnte, dass es sich "nur" um einen 2L GTI gehandelt hat


Aber gut... vorm Verkauf war mir das auch dann endgültig zu laut und war froh,
dass ich nun "normal" im alltag fahren konnte ^^






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